安全没有沃尔沃 IIHS死亡率最低Top 20

保时捷Cayenne出现在这份名单中其实并不感到奇怪，毕竟售价摆在这里，而Cayenne也是榜单这6款车中售价最高的车型。虽然Cayenne不是保时捷最具有代表性的车型，但它的出现开创了跑车厂商造SUV的先河。

保时捷Cayenne也延续了保时捷品牌传承的基因，现款的Cayenne依然保留着保时捷经典的设计元素，Cayenne历经多次改款之后，整体外观设计也愈发成熟精致。尺寸更大的贯穿式中网配合上犀利的头灯造型，让前脸冲击力十足。圆润流畅的侧身线条也依稀可以看到保时捷跑车的元素。车尾的贯穿式尾灯更是现今保时捷的经典元素之一。

 

内饰的设计更加突出科技感，将更多的实体按键功能融入到多媒体系统之中，而保留下来的按键也都被设计成触控式。五连盘式的仪表盘也是保时捷的经典设计，通过混搭机械仪表和液晶屏幕，保留了经典的同时也提升了科技感。

 

Cayenne共有三种动力选择，Cayenne搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340马力），最大扭矩为450Nm；Cayenne S使用一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW（440马力）,最大扭矩为550Nm；Cayenne Turbo则使用了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率404kW（549马力）,最大扭矩为770Nm。

传动方面，Cayenne全系车型都搭载了一台8挡手自一体变速箱，并没有使用保时捷引以为傲的PDK变速箱。

安全配置上，保时捷Cayenne全系标配7安全气囊以及主动刹车。至于并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统等安全配置则需要进行选装。不过大家也都明白，不选装的保时捷配置一向“惨不忍睹”。

车型小结：保时捷Cayenne虽然在诞生初期被车迷和其他厂商冷嘲热讽，但市场反馈说明了一切，强劲的性能、出色操控性以及实用的属性赢得消费者的一片好评。但保时捷的选装确实是一大特色了，在基础安全配置上虽然不错，但想要进一步提升安全配置，只有选装。

大众高尔夫

厂商指导价：12.88-23.42万

高尔夫是这份0死亡榜单中唯一的非豪华品牌车型，但是很多人可能会有些疑惑，毕竟大众旗下比高尔夫售价高的车型在中保研碰撞测试中的成绩并没有太突出，因此高尔夫能够登上榜单大家可能会认为大众在中外车型上有区别对待。

高尔夫如今已经发展更新到第八代，外观提供普通版与R-Line版两种外观风格，不论哪种外观都继承了标志性的贯穿式格栅，中间一条LED灯带谅解左右两侧的LED大灯。侧身腰线将上下比例缩小，进一步降低视觉重心，让车身更加灵动。

 

内饰方面，高尔夫继续走简约路线，配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏，搭载的MIB3系统功能丰富，支持CarPlay和CarLife。并且车内全面采用触控化操作，搭配全新造型的电子挡杆。

 

动力上，高尔夫分别搭载1.2TSI及1.4TSI发动机，1.4TSI发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。1.2T发动机最大功率85kW（115马力），峰值扭矩200Nm。

传动部分，全系车型都匹配7速DSG双离合变速箱。在挡杆形式上，也有机械式升级为了电子式。

安全配置上，高尔夫全系标配5安全气囊、疲劳驾驶提示等配置，至于并线辅助、主动刹车、自适应巡航等配置只有顶配车型才可配备，车道偏离预警也只有顶配车型可以选装。

车型小结：高尔夫如今已经发展到了第八代车型，IIHS榜单上应该是上一代高尔夫车型，秉承着买新不买旧的这一说法，既然上一代高尔夫就可以做到这么好的安全性，那么新一代的高尔夫车型在理路上来说，不论是车身结构还是安全配置都应该有着更出色的安全性能。

编辑总结：这份榜单中出现的车型，英菲尼迪QX60、雷克萨斯NX以及保时捷Cayenne是以进口方式销售，而路虎揽胜极光、奔驰C级以及大众高尔夫都已经实现国产，并且针对中国市场进行了针对性的优化，但即便是如此车身结构还是统一的，所以这份榜单还是有一定的参考价值。而从榜单中也可以看出，除了奔驰C级与大众高尔夫之外，其余都是SUV车型，并且放眼整个死亡率最低车型榜单，豪华品牌的中大型四驱SUV占据了大多数。所以可以看出，金钱和安全是成正比的，豪华品牌车型确实在安全性能方面更出色一些。最后的最后，估计很多人会问，沃尔沃的车型为什么没有出现在榜单中，估计是销量或是行驶里程中的某一项没有达标吧。