有新晋也有老牌 四款实力派豪华中型车

● 奥迪A4L
官方指导价：30.58-39.68万元

第三款是奥迪A4L，来到了产品的中后期，目前的终端优惠力度比较大。自从中期改款引入奥迪RS系列的专属设计元素后，奥迪A4L的外观设计变得非常运动，在同级当中也算很有辨识度。

外观设计融入了不少运动化的设计，比如熏黑的六边形蜂窝状进气格栅、左右两颗獠牙般的前包围、19英寸的铝合金轮圈造型搭配红色的卡钳，加上更加低趴的车身姿态，已经有“RS”那味儿了。另外，前大灯以及尾灯都进行了重新设计，样式上向大哥A6L靠拢。

内饰方面，奥迪A4L依旧是强调科技感，整个中控台的设计比较简约，并且通过一些细节来彰显运动性，比如碳纤维饰板、红色缝线、红黑双拼的座椅配色等等。值得一提的是，10.1英寸的中控内置了最新的MMI车载系统，取消了旋钮操作，换为触控的方式。当然也可以通过语音的方式唤醒，本土化程度很高，还引入了高德地图、酷狗音乐等应用，支持CarPlay和CarLife功能，实用性更高。

座椅方面，动感车型选装了Alcantara混搭双拼材质座椅，填充物偏硬，不过支撑性不错，而且在激烈操控时也能提供更好的摩擦力。乘坐空间方面，前后排乘坐空间比较宽裕，即便是184cm的体验者在前排调到正常坐姿情况下，后排也有两拳的腿部空间和三指的头部空间，不过后排中间座位就一般，只能应急用。车内储物空间预计后备箱空间都属于同级车型的正常水准。

动力方面，奥迪A4L全系都是配备2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，不过发动机有三种不同功率的调校版本。以之前体验过的高功率版本来说，绝对动力完全没问题，实测0-100km/h用时只需5.99秒。不过实际体验并没有想象中那么暴躁，动力的输出还是比较渐进的，加上调校更聪明的变速箱，动力的响应足够迅速。

底盘的调校也有点运动车的味道，悬架的支撑性给人不错的信心，19英寸的轮圈、35的扁平比简直是向跑车看齐，带来了更多的路感。还好减震器的调校并没有完全向RS车型靠拢，还是兼顾到了日常使用的。值得一提的是，转向的手感也变得更好，无论是随角度随速的增益还是转向阻尼的细腻程度，都不是印象中奥迪的“电子味”。