独到的魅力 当凯迪拉克XT5遇到奥迪Q5L

凯迪拉克XT5采用2.0T+48V轻混系统，发动机搭载Tripower可变气门管理技术，最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，最大扭矩从1500rpm开始输出。奥迪Q5L搭载EA888 2.0T发动机，最大功率252Ps，最大扭矩370N·m，最大扭矩输出比凯迪拉克XT5来得稍晚一些。

变速箱方面，凯迪拉克XT5匹配9速手自一体变速箱，拥有较高的平顺性。奥迪Q5L搭载7速湿式双离合变速箱，换挡效率较高。

底盘方面，凯迪拉克XT5采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，搭载适时四驱系统。奥迪Q5L采用前后五连杆独立悬架结构，也同样搭载适时四驱系统。

值得一提是，凯迪拉克XT5的这套四驱系统可根据实际路况实时智能分配动力到前后车轮或单个车轮，后桥上安放两组多片式离合器可在左右车轮之间更高效的分配动力。而奥迪Q5L无法完全锁止，依靠单个车轮脱困也是不可能的。此外，凯迪拉克XT5还拥有RTD可调悬架系统，实时根据车轮震动计算悬架阻尼，带来更高的舒适体验，奥迪Q5L则无法提供同等的舒适性。

综合来看，在同等价格区间内，凯迪拉克XT5的表现远远好于奥迪Q5L。从科技感上来说，凯迪拉克XT5所拥有的L2级智能辅助驾驶水准远高于同价位的奥迪Q5L。高级品质层面，奥迪Q5L的表现只能算作中规中矩，但凯迪拉克XT5达到了越级水准，即便轴距上存在一些差异，凯迪拉克XT5也能在空间表现上和奥迪Q5L掰掰手腕，至于动力表现确实奥迪Q5L更强一点，但在应对多种复杂路况时，凯迪拉克XT5的四驱技术更加令人安心。所以，凯迪拉克XT5才是40万级豪华SUV当中的全能王者。