19款美规保时捷新款macan动力系统体验

    车尾主要变化就是使用了贯穿式尾灯，这个贯穿式尾灯在点亮之后视觉效果非常满意，因为他能找到一点经典的964或者是993车型的感觉。

    你觉得呢这台2.0T的车型，它的动力系统依旧是那台大众的第三代ea888发动机，动力参数方面是252马力，370牛米，这个跟2017款的车型是完全一样的，而变速箱搭配的依旧是保时捷的PTK7速双离合变速箱。

    整台车开起来之后我觉得动力表现没有任何问题，因为这台发动机它无论放在哪一个车型上，动力表现都是很让人满意的。而0到100公里加速时间这台车官方公布的成绩为六点五秒，相比较2017款提升了零点二秒

    另外我们这台车还选中了sport卡纳的组件使用这套系统，如果你用弹射起步的话，油门刹车同时踩，它的发动机转速会控制在5000转左右，抬起刹车整台车会马上弹出去，整体感觉还是很爽的。

    而相比较中期改款之前，车内主要变化集中在中间这个区，现在液晶屏变得更宽了，尺寸变大了，多媒体系统功能也变得更加强悍了，之前左右两侧的空调出风口现在放在了下面

    我有一个同事对于这样的改变并不是特别满意，因为他喜欢把手机支架下在空调出风口上，手机夹在这里，现在整体空调出风口位置变得很低，所以你在开车的时候看手机导航之类的不是特别方便，但是我不加手机我觉得这个改变。