19款美规保时捷帕拉梅拉 现车试驾体验

动力参数： 进口类型：美规版 厂商：保时捷(平行进口) 级别：豪华轿跑车
长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6
每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600
最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

19款保时捷Panamera 4S 2.9T
运动包，停车辅助，加强高级包，LED灯光系统，运动排气，空气悬挂，LED矩阵大灯，保时捷动态照明系统，后排电动座椅，电动遮阳帘，金属漆，弹射起步，黑白双拼真皮座椅，前距刹车，夜市辅助，车道辅助，夜视辅助加强高级包(电吸门，无钥匙进入，无钥匙启动，14向前排带记忆座椅，前排座椅通风，前后座椅加热，LCA变道辅助，BOSS音响)

19款保时捷Panamera2.9T
4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot
Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

帕纳梅拉Panamera 4S搭载一台2.9T
V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。18款Panamera重新设计的双涡轮增压发动机动力更强劲，搭配8速保时捷双离合器变速箱PDK II，燃油效率提升16%。18款帕拉梅拉Panamera三级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置，使全新19款帕纳梅拉将豪华轿车舒适性和跑车运动性完美融合。

帕拉梅拉Panamera
4S四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera4s也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。

19款保时捷帕纳梅拉具有运动感极强的造型，强劲的动力性能，超大的内部空间，旅行车般的后备箱空间，兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点，可谓是“集万千宠爱于一身”保时捷帕纳梅拉在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。最满意的一点是动力操控，以及外观的设计，在保持了运动风格的前提下又有着商务风格，能够轻松驾驭各种场合。