2018款奔驰G550 4X4²全地形越野车评测体验

说起越野车，在人们脑海中总会想到。丰田的霸道，酷路泽，日产的尼桑途乐，或者皮卡界的猛禽与坦途。今天将要为大家介绍的就是一款越野界的鼻祖，也称的上是元老的车型，2018款奔驰G550 4X4²。

2018款奔驰G550 4X4²的由来，奔驰曾有一款G63 6X6²皮卡，是G级、AMG和乌尼莫克的结合，凭借夸张的6轮驱动、经典的门式驱动和6秒多的百公里加速成绩，成为了最强悍的皮卡之一，但售价也高达1000万。

2018款奔驰G550 4X4²是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征，彰显出十足的越野味道。

2018款奔驰G550 4X4²作为越野界的大哥，它的内饰用料也是相当讲究。全车使用真皮座椅包裹，经典的三叉式多功能方向盘依旧延续了奔驰家族的设计。中控台醒目的前，中，后三把差速锁装置，更加向世人证明了它强大的越野性能。

2018款奔驰G550 4X4²配备了22寸的大轮，要比G63的20寸轮圈雄壮很多，并且搭配了倍耐力的蝎子ATR全地形胎，胎宽325，而G63胎宽是275。离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。

2018款奔驰G550 4X4²非承载式车体结构令它可以轻松应对坎坷崎岖路况，采用的22寸轮毂运动感极佳，红色卡钳设计令它看起来更具霸气感，且每个轮胎带有两个减震器与两个悬架弹簧，这令该车的通过性与稳定性都得到一定程度的提升。

此外，2018款奔驰G550 4X4²还拥有双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换，这是G63所没有的。其实奔驰G550 4X4²看上去就像是G63 AMG 6x6²的四轮越野版。

直接些，2018款奔驰G550 4X4²就是把一个普通G的车身，扣在了一个更激进的底盘上，并且在内饰用料上更加奢华，但夸张的整体尺寸决定了用它日常代步并不完美，更多的意义还是土豪大玩具。