准备受刺激啦 购置高性能跑车奥迪RS 5

其他细节

出风口和自动头灯调节

驾驶侧门的碳纤

运动座椅

副驾驶门

后排空间

从后排要这样出去

【驾驶篇】

没开过大马力的车，也不知道什么感觉，没开过四驱车，也不知道什么感觉，总之开始觉得不太适应，但是第一天开它的时候不小心踩深了一点点油门，哎呦我去~发动机低沉的轰鸣声带着从未体验过的推背感就来了，现在还没首保也不敢开太狠，但是偶尔还是按耐不住想踩两脚，每当你想疯狂虐待油门的时候就尽情的踩吧，四条大宽胎提供的强大抓地力绝不会让轮胎空转，伴随着发动机美妙的声音请让它使你晕眩几秒，不敢说比M3猛多少，因为没试过，但是RS5真的不赖。有着强大的动力就必须有强悍的刹车，虽然自己没测试过刹车性能，但是它绝对能给你足够的信心去加速加速再加速，因为咱刹得住。跟之前开过车感觉不同的是，收油门的时候速度降的好厉害啊，一下子就下来了。油耗嘛，4.2 V8自然吸气发动机，我坚持了3天使用动态模式开，在北京3环到5环之间转悠，28个左右。。舒适模式，温柔点开15个左右，今天高速80迈巡航重新计算了一下9.3个，瞬时6.7。过弯性能，目前最快只有130多过过一个大弯，感觉没什么压力。但是日常驾驶给我的感觉就是太硬了，实在实在是太硬了，哪怕一个小减速带都颠屁股，而且如果真的开长途三四个小时的时候恐怕您就会开始觉得有些不舒服想伸展筋骨了，当然有利必有弊，好处就是稳，反正比我开过的好多车都稳多了，对了，关于弹射起步，如果车子太热了它会有自我保护，禁止弹射，转速只能到2000转。但如果车况允许的话，使用弹射起步转速可以拉到5000，抬起刹车，请感觉它吧~~如果爱车还是慎用此功能吧。嗯，大概就是这样，如果有新的体会我会及时更新。