一直在路上 谈沃尔沃V60用车改装实录

最美的腰线。

在常跑的高速上无车的时候试过一次极速，已知错，求各位车友不骂。 只是想顺便分享下，v60的稳定性真的是越级的表现。对比来说220速度以下稳定性与奔驰cls350猎装版无区别，车速过了220才开始有紧张感，同样的我换q50l 180就会有类似的紧张感了，这样对比的描述不知大家能不能理解，毕竟稳定感是个没法量化的数据。

用车体会，天马行空想到哪说哪：
1.提车500公里时发动机检查灯亮，重置氧传感后解决，目前1w2公里还没复发。
2.过了3000公里开始偶尔大脚油门转速过3500的时候，会有轻微糊味，目前情况比之前好很多跑极速时也几乎没有糊味。3. 9700公里首保时检查机油油位，发现没有烧机油情况，于是要求按照5.4l加机油，否则按照5.9l加油耗和动力都会有影响。希望人品好点继续不烧机油。同时发现按照1w公里的间隔保养，机油质量状态完全没问题。
4. de＋8at的这套总成个人认为非常好，除了略逊于宝马的zf8，比其他同价位的总成还是强，开起来愉悦度非常高。
5. On call软件非常非常好用！ 夏天和冬天，手机上远程启动上车后会舒服太多。其他的功能也非常实用，比如远程开／锁门，有时候家人朋友去车上拿放个东西不用我跑去车边上或者等在那，该忙啥忙啥，人来了手机上点一下就好。
6. 原厂导航很好用，前提是配合百度或者高得地图的发送到车功能。再就是比如开车途中突然跟朋友约定了去哪，可以按on call键让客服mm远程发送到车载导航。
7.v60的迎宾灯就是个坑。我看见前门门板下面预留了迎宾灯孔，自己打开门板后发现有预留线，买来专用灯接上后发现两边都不亮，咨询飞猪大哥后得知的确预留了孔也预留了线，但是预留线没有供电
8.原厂自带的间接式胎压监测就是个废材，误报了好几次。
9.CS系统非常靠谱，今早下夜班状态不佳睡着了2秒，在快撞向前面那个帕萨特的时候cs给我自动杀停了，避免了一起事故。

谈改装与加装：通过上面的图片各位车友已经发现了我加装了不少东西，下面一个一个介绍
首先是车载电台，小弟呼号BG6SPL，不知道沃尔沃论坛有没有也玩无线电的车友。我自己加装之前网上找不到任何沃尔沃加装电台的帖子可以参考，所以自己摸索很久，定下了摩托m8668主机+摩托彩屏手咪＋美国Laird高性能微型天线的搭配方案，满足模拟u段＋数字＋车内简介且不外露线的要求。

美国laird高性能天线，完全颠覆了我的认识，实际用下来效果不比以前的长天线效果差，配合－1.5的线从前挡边条走到前翼子板跟电瓶线回合

回合后穿到门叫条进主驾驶座地下 主机放在主架底下正好。

手咪，用吸铁式支架固定，方便通联时单手操作

整体效果。

音响：听了一段时间原厂的，实在差点意思，拆门板的时候发现原车中音位空着在，换句话说前门只有一个高音和一个中低音，缺了中音喇叭（就是门板扬声器罩子里面，应该是一个中音单元一个中低音单元，但是原车中音位空着在）。难怪不行。开到认识的音响店，第一步改了前门芬朗re－6.3三分频套装，全部原车位安装顺便做了前门隔音。改后听感跟之前对比不难听了，但是能感觉到原车功率不足，这套三分频最多推出了5 6分的实力。于是前两天趁着年底活动，又加了喜力士的DSP+芬朗4*100w功放＋k牌10寸超薄低音，这回听着终于对了。后门没动是因为我后面从来不坐人。下一步就是慢慢听慢慢调音了。
补一句，如果能等选装，选装原厂1w2那套哈曼对大部分人来说会是最省钱最省心的改装。

功放和低音，用魔术贴固定，需要时可以移动甚至轻松拿下，不影响空间。