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可谓疼爱有加 沃尔沃S60 2.0T用车分享

2016/3/14 15:20:00

车子是刚出来没多长时间就买了,算是我们这最早的一批开S60的了。11年初在大街上就看过一辆黑色的,觉得特别喜欢,而且从小就对沃尔沃有好感,对她品牌的气质定位很欣赏。 车子现在不是我们家里开了但是之前的四年半多的时间里对这车一直是疼爱有加,宁可自己碰破皮也不想车划个漆。车子也争气除了马牌胎磨得快被牙签扎了一次还有加了次中石化的97亮了半天的报警灯(后来自己又灭了,我们这中石化不好)这车没半点毛病,没一点坏脾气。再来说一说沃尔沃的品牌吧,现在的沃尔沃品牌价值不比当年,有的人说她是所谓的二线豪华品牌,甚至在某些人眼中沦落到和大众相比较(大众不是不好,是很不错,我前些天差点买大众的车,只是大众的品牌定位其实就是大众自己所说的大众么),还有的说吉利收购了以后就不值钱了,人家吉利是有财团后台操作收购的股权好不好,不是收购的汽车制造技术,就好比像是蒙牛乳业收购的结果是一样的。我觉得真正有底蕴的豪车除了超豪华品牌外就是奔驰、凯迪拉克和沃尔沃,甚至bmw都算是转行过来的后起之秀(BMW是真有实力),我很反感不懂汽车和不懂汽车文化的人对一辆车的评价仅仅从价格或者装逼鲜亮程度来判断。沃尔沃新车有很明显的优势,比如一贯坚持的环保材料及对安全的极致固执追求,讲究不将就的用料和做工,当时较为先进的引擎及变速箱(我们这个是福特203P的4缸机+双离合),虽然是经历大的波折后重起的企业,对调教还有不到位的地方,但是东西做的很有诚意,至少人们不注意看不见的地方没有一点偷懒。不足的地方就是油耗、保养费用、另类的代码及部件安装结构和最最看不上的4S店。除了买车的时候痛快了其他没舒服的时候。包括我的朋友有开60系类的,有了质量问题后没有一个好好解决的。希望以后的经销商不要拖了这个曾经光荣品牌复兴的后腿。 从小酷爱汽车 汽车相关的东西几乎都有了解,其实对每辆车子都会喜欢,感觉每辆车都有她的特点和灵魂,包括货车。朋友有时会聊大排量NA好还是turbocharger好,我开玩笑会说大排量涡轮车比较好,但其实NA有NA的优点,turbo和 supercharger也有自己的优点,总的来说我是统统喜欢。就像欧洲车好还是日本车 美国车好的问题一样。都好,都喜欢。我们家的车都有名字,名字都是有来历的,哈哈 这个胖胖的小红车叫 Gloria I love volvo I love Gloria (另附在西宁塔尔寺遇见的走丝绸之路的窝窝头老爷车队)谨此纪念我家Gloria    已然是这个样子了 再说说车的使用心得吧 对新老车主也算交流 操控驾驶感受:同级别里面只开过3系和IS 比这两辆车都要感觉上重很多,可能是福特这个湿双离合换挡和方向盘偏重的原因影响的吧 3系感觉很稳还很轻,IS就是完全舒适型 和皇冠完全一样的感觉。转向算最沉的了但是较精确细腻,打弯到死角声音较大。初期提速一般,起步和低速感觉还有些笨重 但是速度40以后车就全变了 中期加速较有底气,开起来也很顺畅,转向准车还稳,加上这个时候的隔音反响也很好,感觉很高级,总之这车我觉得饿40-100是最好开的。油耗:就是低速市区堵车小起步这些巨耗油,一度表上显示14.9 高速120以下很省油(最快这车145超车 家庭幸福 胆子怂 哈哈 也不建议谁开快车,要快上赛道,现在赛道也多了),悬挂:感觉就是软中带硬。动力总成:这个要一起说,加速刚开上的时候感觉确实猛,后来可能开各种车多了一点觉得也还好,但是在一般用车情况下都是富裕的,这个离合器是湿的 所以毛病少点,有KICKDOWN 但一直也不舍得用。变速线有缺陷,在从小幅度的上坡上倒车就会有严重的脱档情况,绝对的缺陷,需要司机自己来控制车了,朋友的240P老蒙迪欧一个样。 车载系统:这个就比较的来说吧 系统都玩过,只不过有的多有的少,参考吧 sensus功能性算中等吧,但是好在反映速度好,使用简单,上手算最容易的了 屏幕在当年款式里算最细的了 尺寸算中等。技术:主要体现在你看不见的地方,比如你拉开前后面的B柱看看 citysafety我用不上 但是心里感觉很好 至少给我一种我很安全的感觉。其他:不烧机油,但算是消耗一点吧 至少我这完全没影响 冬天零下的时候启动那一下会冒一点蓝烟,我觉得也算正常。锁车耳朵折叠了要取东西开车门就开的折回来 这个不如宝马了。还有一个比较好的就是冷车启动设定的30秒内车的转速下来就可以走了,我觉得比较科学,这不是化油器车不用猛热。双离合冬季冷车没全热的时候性能下降的明显比AT小的多。排气管左高右低 通病。在这个价位里皮质我觉得很不错,音箱喇叭代工的也很好了,腰部调节反人类,还好基本不用调。保养价高比宝马奔驰都贵,配件贵。还有就是传说中的气囊了 我这个走搓板路报过一次警,然后就没事了,朋友的XC S 60都爆出来了去了店脱了大半年就每个满意的解决 你让我说什么好! 啊!! 其他满意 据说新的E-DRIVE双增压剑指BMW的N20 我觉得不会比N20差 ,新车仪表很好看,继续支持沃尔沃!

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这是刚上牌子的时候拍照留念,当时很很很激动啊

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福特的ecobroost 203p 那会还没出来240的高功

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ecobroost在沃尔沃这改名叫GTDi了。。。。。

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壮硕的臀部 就像河马莉

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