起步更轻快浅谈Mustang手动提车/改装

2016/6/30 16:56:00

感觉手动挡发动机输出还是调教的非常线性的。踩多深出多大的力。涡轮也是上正压也是慢慢上来不会有突然介入的感觉感觉不到是涡轮机（舒适模式）
离合器是比较深的感觉前2/3是空的半联动点到底也只有最后1/3的距离行径太长不是很好踩
换挡的话 1档 2档不是很好推入其他档位还是不错的手感不错挂挡有点韧劲
（赛道模式）跟（sport+)暂时还没试过（不太敢开暂时）不知道这两种模式下发动机是如何出力的偶尔开过一两次发现涡轮上正压的速度快了很多一踩就立马上到20的正压，而不是像普通模式那样慢慢起压。因为提这车是我第一次开手动。一个人开了400KM开回家的，路上熄了N次火，感觉手动档还是挺有感觉的，离合踩下去的时候可以听到发动机类似飞轮的空转声，有点像赛车的感觉，离合器连接跟断开的时候发动机声音都会不同听起来还是挺不错的。回来后做了些改装纯属个人眼光我喜欢比较霸气的大轮子所以就上了21寸比原厂的轻一些起步感觉快了些换了轻轮毂悬挂反应却是快了些过坑回弹更快。方向盘比较重的，转向还是比较灵活的。这车手动属于可以一辆慢慢玩的车子，慢慢改装，慢慢摸索吧，现在还不太会开，以后还会来发帖谈谈手动感受。废话不多说直接上图一些配置在图里会讲解。关于一些改装问题喜欢这种风格的朋友可以加我好友咨询交流可提供详细改装建议。