优惠力度还算不错 谈女神DS 5提车感受

驾驶篇：
女神娶回家后，因为老婆怀孕了，不能开新车，所以一直是我在开。刚开始一段时间，新车的味道真心挺大，可能是由于真皮包裹太多，所以每晚都放车库开窗，什么活性炭，柚子皮，通通放车里去味道，大夏天上路也都是开窗户不开空调，把我给热得。不过过了一段时间，车里味道明显小了许多。

现在女神走了三千多公里了，先来说说油耗。最近的一千五百公里，平均油耗9.4，大概有五百公里走的高速，前面被我抹掉的两千公里不到，我记得平均油耗是10.3，基本没怎么跑高速。我们这里是三线末尾城市，所以一般上下班还不算很堵。刚开始我加的97的油，油耗真是高，达到了12～13，后来看过说明书论坛上咨询过后，果断不再听信谣言，改加93，一箱油明显能跑更久了，果然适用的才是更好的，没那么高的轴压比就别装那个逼。再来说说驾驶性能，1.8T的发动机放在女神上绝对是绰绰有余，加速超车那是易如反掌，在高速上一百往上再踩油，仍然有明显的推背感，所以高速上超车，信心满满。高速上我最快开到一百七，给我的感觉就一个字：稳。老婆说这车跑一百六感觉跟别的车跑一百二一样。DS5的静音真心做得好，一百二左右基本听到的都是胎噪和风噪，而且声音很小，比起家里13年至尊版的老帕，那是安静许多。DS5的操控表现也是十分抢眼，方向是指哪打哪，高速过弯我也试过，就是快准稳，我是爽了，不过后排乘客就惨了，。
接下来说说众人诟病的板车后悬。还没买车的时候，就做了大量功课，最关心的也就是这个扭力梁非独后悬，看了许多人吐槽，三十万的车还配非独后悬，大坑；也看了许多人力挺：法国车的半独跟其他车的半独能一样么？毛主席说过，没有调查就没有发言权，我们这没有4儿子，所以我没试驾过，不过考虑到现在铺装路面真心覆盖广，又了解了法国半独后，心里又更有把握了一些。家里还有一辆老帕，我就拿它来做对比吧。城市铺装道路，二车基本没有区别；过减速条，说句实在话，车子抖不抖，跳不跳，真心取决于你的速度，所以，过条子，慢下来，慢下来，二车也无明显区别；过坑洼路面，速度较快的话DS5的表现就要比老帕更差些，车身抖动更厉害些，而且会更直接的反应在方向盘上，老帕这点就做得很好，方向盘抖动较小，对路面颠簸的过滤性更好些，但是，女神的表现也没有那么差，只是跟帕萨特比，稍差那么点，而且当二者都低速过坑洼时，差距几乎察觉不到，所以，关键还是速度要慢。关于变速箱，老帕的DSG六挡双离合变速箱平顺性相比于DS5的六挡手自一体变速箱要稍微差些，加速换挡间隙稍长些，但是降速时，约降至40码，DS5有一下明显顿挫感，不知道是什么原因。总的来说，女神的驾驶感受还是不错的，不要再被网上杂七杂八的说法所迷惑，自己去试驾，亲身体验，就一目了然了。
吐槽篇：说了这么多，我也该来吐槽一下了，任何车都有它的缺点，女神也不例外。首先要吐槽的就是前排储物空间，昨天出去玩，老爸带了个水杯，没哪放，自己拿了一路；要吐槽的第二点就是，女神啊，你两米七的轴距哪去了？我这大块头，要想获得最合适的驾驶姿势，只有把前排座位调到最后，然后，主驾后面的座位就变成了这样。

我试了试，坐进去容易，出来难，只能坐小女生。第三点要吐槽的就是，驾驶视线，注意，我说的不是双A柱的设计，而是后视镜太低了，容易挡住右前方。给大家看看我开车的视角。

直线左转都还好，就是右转和右侧有车汇入时要多加小心，当然，造成这点的原因也可能是我把座位调太高了，因为我喜欢坐高些，把座位调低后，这一问题不那么明显了。
当然，女神还有一些小毛病，比如只有一边出气的排气管，另一边只是装饰；不能开启的天窗等，不过这些对于我来说都是无关紧要的。
总结篇：如果你问我DS5是辆什么车，我会告诉你，这是一辆我不买就会后悔的车。没买的时候，天天想着它，买回家了，天天看着它。当然，论坛里也有人因为这样那样的问题后悔买了它，我希望这些问题不要发生在我身上。虽然DS现在处境困难，但是真心希望它能熬过去，在中国能有自己的一亩三分地，让我们这些车主更有信心，更有安全感。
最后，再补点图给大家瞧瞧。

自己配的门锁保护盖，挺不错的。

后视镜这个大白真是完美，老婆很喜欢。

邮箱盖，请加93。