尽情制造浪漫 保时捷Panamera提车小结

某天上高速压到一个石块，车轮卷起来砸到了车身右侧下边梁，上来给打穿了，还有别的橡胶件损坏，报保险郑州4S店定损一万多块，主要是下边梁更换较贵，单配件八千五。然后保险公司说了：达不到更换标准，只给修补。最后就这样了，没再交涉免得堵心

保时捷无论型号购买之后，你留下个人车主资料，保时捷中国会联合你所购车的4S店，大约两个星期左右给你送出车主礼。对于在二级经销商处购车的朋友就不知道是怎么送出礼物的了，如果不送是一定要咨询一下，礼物还挺好玩儿的。

打开盒子之后是对开样式，一封印有保时捷标志的文件上面写着尊敬的保时捷车主XXX欢迎成为保时捷家族的一员之类的，最后印有保时捷高层的签名，仪式感满满，也许是钱花到位了，感觉车主礼遇都好很多，至少我在奔驰4S店购车是没有这样的体验的。传图不知道为什么很不清晰。

再拆开里面就是赠送的车主礼了，你买什么型号的车就送会赠送你相应型号的车模，是金属的，但质感不算很好，车模下面的展台会印有你的名字，同样是欢迎你成为保时捷家族的一员之类。还有印有型号的金属U盘，应该是莱斯代工的？里面好像有使用手册或者注意事项我没打开过。剩下就是一本不薄的硬皮宣传册和一个银牌。

关于帕拉梅拉我就拍过这么多照片，从手机里翻出来的一股脑的全贴上了。关于动力系统，预算足够的话还是上4吧，现在胆子小了总觉得后驱还是不踏实，平平稳稳四驱车让家人开也安心。普通版的320匹对于帕拉梅拉而言也只能说是足够用。

有朋友问我为什么不等新款上市买新款，第一早买早享受，新款能买到手里面不知道还要多久，估计17年下半年了吧。第二最主要的是预算不够啊，九月份买车时保时捷官方只发布了Panamera4S 169.8万，和Panamera Turbo 219.8万。就算能等到下半年提车，中意的4S外加选配分分钟上二百万。至于标准版的108.8？感觉遥遥无期。但不得不说新款真的很好看，加长版发布之后应该会影响宝马7系一类的购买群体，当然打从我买了16款之后，我就再没敢关注过新款帕拉梅拉的消息，怕后悔。

 附：

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说一些其他的东西吧 各位得闲了就瞅瞅 忙的话咱就抓紧挣钱

君威：大学时候买的第一辆车，这么多年了掉过链子也把我扔在过路上，换过几次车，没舍得没把它卖掉。开一年是一年缝缝补补又三年，最近把它该做的漆面重新做了做，然后继续前行吧

A6：现在已是十万公里达成，车牌照和君威挺接近，前几位就都抹了。关于奥迪.......恩我就不说它烧机油啦

飞度：也是上大学时候买的，当时没怎么开过手动挡，一冲动就刷卡了，完了还是大学同学帮忙开回学校，现在已经卖掉所以牌照不遮挡了。这车在我手里算是没少折腾，改排气换轮毂，手动挡的那会年轻气盛挡挡踩断油，但愣是一点儿小毛病没有。毕竟保养维修方便，开起来也不累心，以至于现在没事儿也看看GK5，车好也不贵。

奔驰E：目前在开的另一部车，去年十月购入，主力车型，上班通勤都靠它，有人说立标老气，但我就是喜欢啊，应该是内心的S梦在作祟吧。

很喜欢E的侧面线条，说不出来哪好，就是觉得很优雅。

关于立标我想吐槽一点：这个车从我买回来算起到现在，零违章零剐蹭，安安稳稳上班通勤，老老实实停车买菜。什么毛病没有，但隔三差五就丢个标志，这是我换的第四个，有些人的心理你永远想不明白。

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男人心中总有一个赛车梦，或多或少。

在FORZA5里建了BRZ得模型，我先定它一个小目标，比如明年把它变成真的╭(╯^╰)╮