国产车的坚定支持者 谈瑞风S7用车感受

造型优美实用的多功能显示屏。

犀利精致的大灯魅力四射！

【配置丰富】
S7配置齐全，性价比国内无车比肩！我买的S7只是中配（其上还有智豪与旗舰），但已经配置了舒适的皮质座椅；前座椅电动调节；配有的第三排座椅；真皮多功能方向盘；自动空调，后排独立空调，后排出风口；中控台彩色大屏，GPS导航，蓝牙等舒适配置；行车智能电脑，定速巡航，陡坡缓降，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车等行车辅助配置应有尽有；主动安全配备有ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等，被动安全配置有驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等；该车配有前雷达，后雷达八颗，倒车影像清晰，使得我家老大在闹市区停车不再是难事。
说句实话，也许是因为年龄大了，这些让人眼花缭乱的配置到现在我也没有搞清楚多少，很多的功能从未使用过！也许情人眼里出西施或者说我运气好，论坛上车友们出的那些诸如设备故障码等小毛病到目前为止我都没遇见过。

精巧的多功能方向盘与可变换多种模式的液晶仪表盘。

令人眼花缭乱但科技感十足的操作按键。

S7丰富的配置与漂亮的外表相称！

【通过性强】
我是一个地质专业的教书匠，经常要跑野外地质调查或带学生实习，对我来说，最看重的是S7继承了瑞鹰高底盘强通过性！由于S7底盘离地间隙参数漂亮，达到204MM，这样就保证了其具备一定的越野性能。尽管我的瑞风S7是两驱，但凭借其高底盘强动力，上山下乡跑荒郊野外地质调查从来没有掉链子！
我曾多次驾驶S7走非铺装的砂石路和荒野山间小道，跨沟跃坎上陡坡性能不输朋友的四驱哈佛五、欧蓝德等品牌车。

较高的离地间隙和强劲动力让驾驶者越野的信心满满的！

一脚油门一声咆哮一冲到顶！

荒郊野外任我行！

不用冲，300扭矩半坡起步照样上的去！