买个“L”的长轴距版 对比四款中大型车

　　（五）动力与传动系统对比

　　四款车型中，只有A6L 30FSI 舒适型搭载的是自然吸气发动机，其余三款车型则均搭载2.0L涡轮增压发动机，但动力参数略有不同；传动系统方面，A6L 30FSI 舒适型匹配的是CVT变速箱，其余车型则军匹配手自一体变速箱。

530Li 领先型搭载的是代号为B48B20D的2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为350Nm，发动机功率是四款车型中最出色的。

传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，并且依旧采用了这个经典的电子挡杆。530Li 领先型的工信部综合油耗为6.5L/100km。

XFL 2.0T 240PS 尊享版搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率为177kW（240Ps），最大扭矩为340Nm。

传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，并且XFL也依然搭载了捷豹家族经典的换挡旋钮。

E级长轴距版车型共有高、低功率两款2.0T发动机，E300L 运动时尚型搭载的是高功率版本，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370Nm，发动机扭矩是四款对比车型中最大的。

奔驰研发的9挡手自一体变速箱被应用在了E级长轴距版车型上，并且同样采用经典的怀挡换挡方式。

动力系统最为特殊的就是A6L 30FSI 舒适型了，它搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为250Nm。

传动系统匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。也许A6L 30FSI 舒适型的发动机动力参数并不占优势，但自吸发动机与CVT变速箱的组合，或许能较好的保证动力输出和换挡的平顺性。

　　动力方面，发动机功率参数最高的是530Li 领先型，而扭矩参数最大的则是E300L 运动时尚型。虽然动力参数有高有低，但总体来说，三款增压发动机的动力参数相差并不算大。A6L 30FSI 舒适型搭载的2.5L自吸发动机虽然参数较低，优势并不明显，但搭配CVT变速箱，或许可以得到较好的平顺性。

　　（六）底盘悬挂与转向系统对比

　　从驱动形式来看，四款对比车型都没有配备四驱系统，A6L 30FSI 舒适型为前置前驱，其余三款车型则均为前置后驱；悬挂类型方面，四款车型的前、后悬挂均为独立悬挂。

　　编辑点评：先说说BBA这三个老朋友，530Li 领先型的外观变化显著，相比上代车型运动气质有所提升，但内饰仍然是宝马的经典风格，在试驾文章中也曾提到，虽然转向变轻，但路感依然清晰，宝马一贯的操控性还在，因此，喜欢运动感的朋友可以放心选择5系；E300L 运动时尚型无论是外观还是内饰，都有说不完的豪华感。与普通版稳重、商务的外观样式相比，运动型车款的外观也让这辆E级长轴距版多了几分动感；相比之下，A6L 30FSI 舒适型似乎看上去有些中庸，虽然曾经风光，但光环已被前面两位对手渐渐掩盖。

　　最后，再说说这个阵营里新来的朋友，也许捷豹自己也明白，想要撼动老大哥们的地位，只能从配置入手，所以XFL 2.0T 240PS 尊享版的配置十分丰富，甚至配备了后排娱乐系统，看起来更像一辆豪华车，对后排乘客的照顾更到位，所以对于常常坐在后排的老板们，也许XFL更适合。