林肯MKC/凯迪拉克XT4 谁是35万美系代表

MKC：

MKC前排座椅延续了美系车宽大的特点，触感细腻，包裹性极佳。座椅配置方面，主、副驾驶均支持电动调节及加热/通风，主驾驶座椅在此基础上还配备了腰部调节和座椅记忆功能。

MKC的后排座椅同样十分宽大，较长的坐垫和可调节靠背为长途乘坐提供了出色的舒适性。

MKC的行李厢空间足够一个三口之家日常使用，宽大的电动尾门很大程度上提高了便利性。

将后排座椅折叠后能获得平坦的空间，搬运大件物品不在话下。

XT4：

XT4的前排座椅同样比较宽大，虽然相比MKC多了座椅按摩功能，但在前排头部空间方面表现不如MKC。

XT4的后排座椅靠背角度不支持调节，后排头部、腿部空间表现也不如MKC，由此可见XT4对后排乘客舒适度的照顾不及MKC。

XT4在行李厢空间方面的表现就不如MKC了，加之较小的尾门和较高的地台，在搬运大件物品时就不那么得心应手了。

同MKC一样，XT4的后排座椅同样支持比例放倒。

在空间方面，MKC有着较为明显的优势，这不光体现在乘坐空间，更体现在行李厢空间上。MKC作为一辆家用车，相比XT4可以给成员带来更大的空间和更好的舒适性。偶尔搬运大件物品时，MKC也会更加得心应手一些。