悦享版性价比更高 捷达VS5全系配置解析

就像我们上面所说，JETTA捷达是大众的子品牌，虽然都源于大众，但是定位要比正经带“VW”车型定位低，所以价格便宜很多。但目前该车普遍终端优惠力度并不大，只有3000元左右现金优惠，当然部分4S店也会给出其他的优惠，这个就需要自己去谈了。

在10万元级别里，你要是想要一个合资紧凑SUV，目前可选的在售车型除了捷达VS5就是三菱劲炫ASX。二选一，完美的治好了大家的纠结症，说大众是最了解中国消费心理的合资车企，那绝对不是浮夸。

当然这个级别里，有大把的自主车型，但对于一款拥有大众血统，又价格低廉的合资车，会吸引不少消费者为其买单，从今年捷达VS5的销量就可以感觉得到。

捷达VS5一共推出了5款车型，其中进取和悦享版都分了手动和自动，其实配置差异不大。关于选手动还是选自动的问题，完全看个人喜好，二者相差1.1万元。

而无论是手动还是自动车型，个人都比较推荐悦享版，在丐版的基础上再增加7000元就可以买到，且升级的配置也是很丰富的，升级了18英寸轮毂、前排侧气囊、仿皮座椅，增加了驾驶疲劳提示、无钥匙启动、倒车影像、感应雨刷等实用配置，可以说性价比很高了。

捷达VS5综合平均油耗在7-9个油之间，我们就以销量比较好的自动悦享版为例，该车的平均油耗为9L/100Km，只需加注92号油即可，按照每年行驶行驶2万公里、使用95号汽油（北京油价：7.44元/L）来算，一年油费总开支约为13392元，每个月约为1116元，每公里约为0.67元。相对同级别竞品来说，无论是平均油耗，还是加油的成本de 表现都还不错。

虽然与老捷达相比，新捷达的保养费用稍微涨了点，但相比同级别的车型还是比较实惠的。

可以说，捷达虽然不再是以前的捷达，但其“经济实惠”的特性，还是保持得很好。

总得来说，虽然在品牌定位上捷达VS5比大众品牌同级别车型低一些，同时为了控制成本，捷达VS5部分配置和做工用料方面也不够尽如人意。但它的核心技术没变，三大件依旧是大众风格，德系品质，光凭这一点就足够吸引到很多消费者慕名前往，再加上其低廉的价格，对于那些荷包不鼓的消费者非常适合。而这些人，相信也有不少是奔着情怀去的，毕竟捷达是三代人的回忆。