价钱相近买谁合适？ 汉兰达对比开拓者

【雪佛兰开拓者内饰】

【丰田汉兰达内饰】

两款车在内饰设计上也呈现出鲜明的对比。开拓者采用与科迈罗同源的设计风格，整体是红黑配色，运动感很强。汉兰达的内饰则以实用为主，采用黑加银的配色，没有什么新鲜感，看上去很沉稳。

【雪佛兰开拓者（上）丰田汉兰达（下）】

做工用料方面，开拓者更加出色一些。中控台使用大面积的软包覆，法式双缝线的工艺也彰显出开拓者的时尚与高档；方向盘和座椅均采用真皮材质，其中座椅使用了大量的回弹材质进行填充，让驾乘者尽享舒适，。汉兰达则稍逊色一点，虽然接缝之间的拼接很到位，细节把控也不错，但是其采用的是搪塑工艺，档次感方面稍显不足。

【雪佛兰开拓者方向盘（左）丰田汉兰达方向盘（右）】

两款车的方向盘感都很不错。开拓者采用四辐式设计，汉兰达为三辐式设计。不同的是，开拓者RS系列方向盘采用红色的缝线装饰，运动中不失时尚。

【雪佛兰开拓者仪表盘】

【丰田汉兰达仪表盘】

仪表盘方面，开拓者采用的是双炮筒设计，运动科技感更强；中间的8寸液晶显示屏要比汉兰达4.2寸的大很多，行车阅读的时候会更加便利。功能方面两款车不相上下，例如车辆信息、胎压监测、多媒体信息等均可以查询。

在科技感方面，开拓者完胜汉兰达。开拓者的10英寸中控屏幕采用悬浮式设计，搭载的是雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统，屏幕的分辨率以及操作流畅度就足以战胜汉兰达。系统支持CarPlay、CarLife多种连接方式，并且其还内置多种APP，像听歌、看资讯、导航等全都能满足。开拓者的这套智能互联系统还支持娱乐系统在线升级，用起来方便省心。此外，开拓者还支持语音控制功能，通过“你好，小雪”或者其他自定义唤醒词便可以唤醒该系统，多媒体播放、导航、电话、控制空调，一句话就可以搞定。

而汉兰达的中控采用的是内嵌式设计，系统流畅度很不错，只是分辨率以及整体UI的设计没有开拓者完善。不过日常可以用到的导航、CarLife、蓝牙车载、视频播放还是全部配备，语音方面没有开拓者功能强大，仅支持导航开启。

中控区域，两款车均采用大量的物理按钮，也都带有自动空调等功能。不过开拓者的这个空调出风口跟科迈罗车上的一模一样，旋转外圈调温度，这样的设计确实非常新颖。相比之下汉兰达则比较常规。

【雪佛兰开拓者（上）丰田汉兰达（下）】

两款车后排均配有空调独立控制面板，完全照顾到了后排乘客的舒适度。不过开拓者第二排还提供座椅加热功能，这一点更值得称赞。

空间方面，两款车相差不大，第二排地板全部为接近纯平的状态，第二排座椅全部可以前后调节。不同的是开拓者第三排座椅采用的是加厚设计，并且头灯处有一个上凹设计，舒适度比汉兰达高。

【雪佛兰开拓者（左）丰田汉兰达（右）】

两款车的储物空间表现都很不错，相比较而言，开拓者在很多细节方面做得很不错，例如：门板上专门放手机、票据的储物槽、前排中央扶手后面配有小抽屉。汉兰达则以使用为主，例如非常宽大的前排中央扶手箱。

后备箱空间两款车表现的也都不错，座椅放倒后均可以容纳大件的物品。不过在便捷性方面，开拓者更胜一筹，第二排、第三排全部可以电动放倒，其中第三排还可以电动升起，这样的设计对于消费者来说是一个福音。

动力方面，从数据上来看，开拓者略胜一筹。开拓者搭载的是由2.0T+9AT组成的雪佛兰2T9黄金动力组合，也是世界双十佳动力组合，发动机以及变速箱都曾获得过世界十佳，实力派无疑。发动机最大功率174kW，在1500转时就可以迸发350牛·米的最大扭矩，并会一直持续到4000转，低扭性能强，起步加速快。并且该发动机还采用三段式智能变缸技术，可以根据实际工况调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效以及两缸畅行三种模式中平顺切换，极大地保证了燃油经济性。与之匹配的9AT变速箱将动力衔接地十分紧密，换挡平顺。因此，开拓者RS擎版虽然是四驱车型，但其百公里综合油耗仅仅为7.9L，没有超过8L。实际开起来，开拓者的行驶质感也更好一些，尤其是侧向支撑要比汉兰达强不少。

汉兰达搭载的则是2.0T+6AT的动力总成，相比开拓者来说，它的爆发区间稍晚一些，1800rpm时才可以输出最大扭矩，所以起步初段明显感觉没有开拓者加速从容。并且现在汉兰达仍然搭载的是6AT，可以说是走在了时代的末端。实际驾驶时，可以感觉到汉兰达的调教还是偏于舒适，整体偏软，尤其是过弯时的侧倾比较严重，所以运动感方面没有开拓者激进。

两款车全部采用适时四驱，不过开拓者搭载的是Twin-Clutch智能四驱系统，后桥集成多片离合式限滑差速器结构，能让左右后轮实现在100:0-0:100之间进行动态扭矩输出调节，脱困能力极强，这在同级别里并不多见。并且其配备All-road全路况驾驶模式，基本可以满足日常多路况的需求。汉兰达的四驱系统采用传统适时四驱结构，并且其驾驶模式也只是支持雪地模式，当面对一些复杂路况的时候，恐怕就很难应付。