变得越来越“卷”对比30万级豪华中型车

内饰对比：林肯Z科技 奔驰C豪华

林肯Z内饰很好的诠释了“简约而不简单”的真正要义，精练了实体功能控制按键，但也保留了使用频率高的功能，从而兼顾了视觉的清爽与用车的实用性。值得一提的是，坐进车舱就很难忽略林肯Z的12.3英寸+27英寸的贯穿式连体屏，既走在了潮流科技的前沿，也很好的丰富了用车生活的娱乐性。

宝马3系采用的是熟悉的实用设计，不强调豪华与科技，更注重纯粹的运动取向，也是宝马家族一贯以来的风格。当然了，在用料方面还是体现了档次感，软质包覆、木纹饰板以及镀铬装饰等，都很好的提升了座舱的精致与品质。

奥迪A4L延续了奥迪家族的设计风格，整体设计也较为传统。不过，悬浮式中控屏与贯穿式出风口的设计，为其带来了一定的年轻化元素。在用料部分，大面积软质材料与金属质感装饰件的点缀，也很好的体现了奥迪A4L的品质感。

豪华座舱一直是奔驰品牌的故有标签，奔驰C级同样没让人失望。奔驰C级采用的是T字形中控台布局，偏向驾驶员一侧的设计方便驾驶者在行进中进行信息查看与功能控制。

凯迪拉克CT5采用对称式中控设计，相较于美式肌肉的外观，内饰同样延续了美式车型粗旷感的设计。当然了，在内饰用料部分依旧保持了同级车型应有的水准，能够让人满意。

林肯Z方向盘采用双辐式设计，同时并运用了双色涂装，进一步强调了年轻运动的个性。皮质触感细腻，多功能按键的操作手感也可圈可点。功能部分，林肯Z支持换挡拨片与方向盘加热功能，提升了用车的便利性与舒适度。

宝马3系采用三辐式方向盘，镶嵌了镀铬装饰与宝马“M”标识，造型符合人体力学设计，握感舒适。功能方面，宝马3系支持选装换挡拨片，并不支持方向盘加热功能。

奥迪A4L采用平底式三辐式方向盘设计，带来了一定的运动氛围。功能部分，奥迪A4L支持换挡拨片功能，而方向盘加热功能为选装配置。

奔驰C级采用了双翼造型的平底三辐式方向盘设计，造型较为惊艳。在功能部分，奔驰C级配备了换挡拨片，但不支持方向盘加热功能。

凯迪拉克CT5采用三辐式方向盘设计，多功能按键为常用功能，提升了一定的用车便利度。在功能部分，凯迪拉克CT5配备了换挡拨片与方向盘加热功能，较为人性化。

林肯Z采用的是一块12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，界面UI设计也很时尚。值得一提的是，人机交互界面采用的是星空元素，传递出浓郁的科幻视觉效果，非常吸睛。同时，林肯Z还支持4种主题选择，可根据个人的兴趣爱好来选用。

宝马3系采用的是一块12.3英寸液晶仪表盘，界面显示简洁明了，行车信息的侧重点布局也较为合理，方便在行车时快速查看。

奥迪A4L提供一块12.3英寸仪表盘，营造出不错的科技观感。值得一提的是，仪表盘支持导航地图的全屏显示，并支持三种显示模式。

奔驰C级同样搭载的是一块12.3英寸全液晶仪表盘，色彩十分鲜明，双圆式车速与转速表是大家所熟悉的设计，也被注入到这块仪表屏内。

凯迪拉克CT5配备的是一块12英寸全液晶显示屏，界面UI设计较为简约，不花哨，更大限度的将行车信息展现在你面前，以供你更好的了解各项车辆信息。

中控屏部分，林肯Z配备的是一块27英寸中控屏，是五台车中最大尺寸的屏幕，同时屏幕的分辨率以及操控响应速度也可圈可点。内部集成了第四代全新林肯SYNC+智行互联系统，丰富的本地娱乐功能及车载互联功能，满足日常的娱乐与智能化需求。

宝马3系配备的是一块10.25英寸悬浮式中控屏，页面设计较为传统，但常用功能基本都不落下，能够很好的满足日常的出行需求，同时屏幕的操控逻辑与响应速度也很不错。

奥迪A4L配备的是一块10.1英寸中控屏，车机嵌入了最新的MMI娱乐信息系统，常规的功能控制与娱乐功能也均有配备，日常使用也是比较顺手的。

奔驰C级采用的是一块竖向11.9英寸中控屏，页面UI非常清爽。车机内置的是第二代MBUX智能人机交互系统，应用功能十分丰富，让出行充满乐趣。

凯迪拉克CT5配备的是一块10英寸中控屏，界面UI比较复古，但好在“麻雀虽小，五脏俱全”。常规功能均有所配备，也支持手机互联。

内饰小结：林肯Z在保证内饰豪华品质之外，在智能化水准方面也是相当到位的，12.3英寸+27英寸的超大连屏设计让人非常惊喜。在配置部分，林肯Z标配50项豪华配置，做到“入门即豪华“。此外，林肯Z提供Revel锐威音响，同时还配备多层隔音玻璃及主动降噪功能，在静谧座舱内享受悦耳音乐，更彰显林肯Z的豪华档次。宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级/凯迪拉克CT5在内饰部分则相对传统，好在其功能都处于目前的主流，满足日常用车需求不在话下。