名符其实“民窑细路”试驾一汽奔腾B90

    一汽奔腾是中国第一汽车集团的控股子公司，众所周知，同门师兄红旗轿车已声明远扬，而奔腾继红旗之后，成为一汽又一主打品牌。虽然不如红旗轿车“官窑”般出身高贵，但一汽奔腾轿车的产品定位，仍然主打商务用车这一领域，成为名符其实的“民窑细路”。

    而此次奔腾B90的上市，可以说是一汽奔腾的一次华丽转身。随着政府对汽车业的逐渐重视，自主品牌的身影也出现在政府采购的名单之列。一汽奔腾B90的诞生，可谓是天时、地利、人和三者兼有，如此煞费苦心可谓中国特色浓郁。言归正传，通过试驾一汽奔腾B90后发现，这款车牢牢地抓住了国人购车心里，外形大气、空间宽大、配置全面等特点，成为家轿兼顾商务用车的典范，以下将带领大家一同领略一下B90 2.3L旗舰型的风采。

    外观篇：外形简洁大气 兼具一定家族脸谱设计

 

    奔腾B90从前脸造型上看，带有一丝家族脸谱式设计，这一点可能是为了与“世界接轨”，但一汽奔腾并非克隆式的统一化设计，而是采取了神似的理念，求同存异。从B50、B70到B90，进气格栅均采用上下分体式设计，横置分叉式中网格栅分布较为密集，镀铬装饰条给车头带来些许亮点。

    B90前大灯造型依然采用有些“张扬”的上挑造型，给人以霸气之感。2.3L旗舰车型大灯为氙灯设计，并采用了随动转向调节功能，当打转向时大灯角度会随之发生变化，提高了过弯时的照明安全性。LED日间行车灯虽然并不稀奇，但这样的设计还是将整车档次提升，当打转向灯时，日间行车灯将自动熄灭。而大灯的烟熏黑底色，则与雾灯的黑色边框交相呼应，倍显时尚动感。

    车身侧面线条简洁大气，没有过多繁复的装饰，车窗玻璃边框采用镀铬装饰条进行点缀，配以贯穿整个车身的简洁腰线，这一点有些像欧美系轿车的感觉，倍显商务轿车的风范。感应式门锁非常方便，不用掏出钥匙，只要将手放到门把手上，从车身尺寸上看，B90同样很有“官气”，长4860mm、宽1812mm、高 1472mm，轴距达到2780mm，这样的车身尺寸，完全可以营造出舒适的乘坐空间。虽然不小的轴距，使后排乘坐空间得以很好的保障，但后轴偏前的设计，使得后车门从比例上看略显狭小。这样的设计虽然对上下车可能会有一定影响，但座椅较靠后加之宽大的C柱设计，可以起到一定保护隐私的作用。

 

    B90的尾部可以说同样吸引人的眼球，最让人眼前一亮的就是尾灯的设计了。尾灯的造型采用楔形设计，烟熏色的外边框配以红色的LED灯，使整车带有很强的时尚感。后保险杠较为宽大，下部的雾灯及后保险杠配造型配合的天衣无缝，使车尾更加时尚、运动。排气管的造型有些不足的地方，既然采用双排设计，最好还是将其亮出来比较美观一些，而B90的排气管却被隐藏了起来，未免有些可惜了。

    轮胎算是B90的一个软肋，所配轮胎为万力牌205/60 R16 92V型号，这与一款20万元左右的车型不甚相符，可能会给人一种失落感。不过6幅式叉型铝合金轮毂，还是有些新意，有点儿风火轮的意思。值得欣慰的还算是备胎了，采用了原尺寸轮胎，还算比较厚道。

    内饰篇：有如老朋友相见 做工有很大提升

 

    进入到车内，奔腾B90的仪表台整体风格有些似曾相识，不同于欧美系商务型轿车的风格，整体感觉偏向于日韩系车型，与外观形成鲜明反差。整体深色的内饰风格，配以银色装饰做点缀，颇有些运动型轿车的风范，带来时尚动感的感官体验。仪表台及车门部分饰板采用软性材质，这一点凸显了人性化设计，可以减小碰撞时所带来的伤害。

    三幅式运动型多功能方向盘，抓握感非常舒适，真皮包裹紧致，针脚平整，凸显了做工的精细程度。多功能按键分区清晰，左侧为音响系统操作区域，右侧则为定速巡航设定区域。加以镀铬装饰边框，使方向盘整体显得更为跳跃。

    仪表的整体感觉则更偏重于运动风格，双炮筒式的仪表显示，黑白分明的表盘配以银色装饰框，让人一看便有种跃跃欲试的感觉。两个仪表的中心分别带有显示屏幕，右侧的显示屏为主要功能显示区，故障报警提示、行车电脑数据等信息都在此处显示，可以通过雨刮器顶端按键及旋钮进行设定及选择；左侧的屏幕则主要显示时间、油耗、温度等数据。由于仪表中间的屏幕缘故，指针设计的较短，虽然为醒目的红色，但在观察时还是不甚清晰。

    在方向盘的左侧仪表台上，带有功能按键区域，可以对倒车雷达、车身稳定系统、牵引力控制系统进行开启及关闭，而可以对灯光照明、空气净化功能进行调节。在方向盘右侧的仪表台上，则为一键式启动按键，位置相对有些偏低，并不能触手可及。在试驾过程中，无意中发现挡位在D挡时按触一键式开关，发动机同样会熄火，这一点还有待于改进，以提高行驶的安全性。

    中控台整体分区设计的非常清晰，分为上中下3个区域，从侧面看，仪表台与中央扶手箱之间，整体以优美的弧线贯穿前后，以银色装饰条进行点缀，优美异常。中控台顶部为多媒体显示屏及操作区域，7英寸的TFT大显示屏色彩清晰，且屏幕防强反光而采用了磨砂表面，但由于屏幕的并不是垂直的，有些向上扬起，在观察屏幕时表面还是会有漫反射现象，有些偏白，但不影响使用。屏幕下方为MMI人机交互系统操作区域，除正常的音响系统、蓝牙电话等功能外，中间的圆形按钮可以当做摇杆使用，可实现光标8个方向的操作，并按下圆钮后进行选定。

    一汽奔腾B90 2.3L旗舰车型配有6碟CD机头，除此之外还支持USB、MP3、BT播放形式。音响系统可圈可点，立体环绕音响低音效果非常震撼，虽然层次感还略有不足，但高音较为清晰柔和。总之，奔腾B90的音响系统音质，还是超出了本人的期待值。

    空调系统为双区温控自动恒温空调，可对主副驾区域的温度非别进行控制，这一点非常人性化。面板按键设计的较大，可以方便驾驶者进行操作。在操作区域最上方的功能按键为：制冷压缩机开关、分区控制开关、双闪开关、内循环开关及后视镜及后风挡加热开关，使用起来一目了然。在空调操作面板区域，还带有主副驾座椅加热功能开关，可以分别对座椅进行加热。后排空间同样带有中间出风口，令人欣喜的是后排座椅同样带有加热功能，并可以分别进行控制。