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一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

2018/4/17 10:24:00

对于这样一台年轻、时尚且轴距达到了2630mm的家用型紧凑SUV,在空间方面的表现能否让消费者买账,动力又是否可以捕获年轻消费者的热血?

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

体验者身高为179cm,坐在2018款海马S5前排并将座椅调至最低,可以获得一拳的头部空间。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩四指,腿部则有两拳空间剩余。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

2018款海马S5全系搭载1.5L涡轮增压、1.6L自然吸气两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为223Nm/1800-4000rpm。与之匹配的是一款CVT无级变速箱。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

二代海马S5座椅采用橙色与黑色搭配,依托于座椅侧面的凸出,整体包裹性良好,并为主/副驾驶座椅均配备了电动调节功能。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

后排座椅的材质和配色同前排一样,只不过座椅中央的可折叠扶手箱凸起比较明显,而且没有为乘坐在中央的乘客提供独立头枕,影响乘客的乘坐舒适性。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

座椅内部材质较软,侧翼的凸出部位为乘客提供了良好的包裹性。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

体验者身高为178cm,坐在二代海马S5前排并将座椅调至最低,可以获得一拳的头部空间。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间所剩无几,腿部则有两拳多的空间剩余。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

二代海马S5将搭载1.2L/1.5L涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机,其中1.2T发动机最大功率为102kW(139Ps),峰值扭矩210Nm。未来还将推出1.6T发动机车型供消费者选择。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

值得一提的是,在三代海马S5车型中,配备了一体式的运动座椅,该配置在所属级别的车型中并不多见。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

体验者身高为170cm,坐在三代海马S5前排并将座椅调至最低,可以获得两拳的头部空间。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还有一拳两指,腿部则有三拳以上空间剩余。

一举颠覆 实拍海马S5二代与海马S5三代

三代海马S5将搭载海马二代发动机1.2L/1.6L涡轮增压发动机,未来还将搭载第三代1.5T发动机。

编辑总结:海马S5自2014年问市之后,其长相就一直饱受争议。而海马也仿佛认识到了这一点,痛改前非,经过不停的重造、升级、加工,终于一举颠覆了之前固有的外观设计。这也是为什么二代车型在去年上海车展上就已经亮相却迟迟没有上市的原因。当然,仅仅有一个好看的外观是远远不足为消费者所完全认可的,与之对应的还有用料、做工以及舒适性配置。令人欣慰的是,我们在三代车型上看到,科技配置已经获得了大幅的升级。那么我相信,海马S5只要坚持这种有错必纠的态度去完善产品,量变终将引起质变。

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相关车系

海马S5

官方价:6.98-10.98万元

级别:紧凑型SUV

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