来到南京一探究竟 试驾起亚K5插电混动

● 座椅和乘坐空间与储物能力

智尊版提供了包括4向电动腰托在内的12向主驾电动调节座椅，座椅填充物软硬适中，包裹性尚可。座椅方面的选装功能十分丰富，前排可选装主驾位置记忆、前排座椅通风、副驾驶座电动调节和“老板键”几项功能，而后排更是有手动遮阳帘、后排加热等配置供选择，满足用户更多用车需求。

乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入K5插电版的主驾驶座，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。此时保持前排座椅不动，身处后排的体验者此时腿部有超过2拳的富余量，腿部空间还算宽敞，不过后排头部仅有约2指的空间，略有些局促。

● 天窗和储物空间：

全景天窗采用外掀式设计，尽管打开面积不大，但基本功能完全可以满足。座舱内提供了较为丰富的储物空间，诸如手机、饮料瓶等物品都有位置可以存放。储物方面需要提出批评的是后备厢装载能力，由于动力电池都“堆”在了后备厢内，导致后备厢储物能力收到一定限制，装载大件物品并不方便。