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实力放第一位 全面体验名爵HS 30T两驱

2018/10/11 10:38:00

● 2.0T+6速湿式双离合

30T两驱版的名爵HS配备了一台高功率2.0T涡轮增压发动机,参数在同级中比较出色,峰值扭矩达到了360牛·米,最大功率也有231马力。与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱,这台变速箱也算老熟人了,经过了这么多款车型的磨合,已经渐入佳境。

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看过了硬指标,根本不用担心它的动力,作为一台主打运动的SUV,踩下油门它就能让你感受到这一点。在同级SUV中,它的油门算的上比较灵敏的了,不用踩多深的油门就能获得不错的动力,而且发动机对于你脚下动作识别的很清晰,一方面是发动机动力储备足够,还有一方面就是这台6速双离合变速箱的功劳了。而独有的超级运动模式,再按下红色按键后这台车会爆发更大的潜力。

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这台湿式双离合变速箱经过这么多年的优化,比我第一次接触时不论是平顺性还是逻辑性都好了不少。先说它的逻辑性,以往为了追求平顺性,会采用延迟换挡的方式减少冲击感,而名爵HS的变速箱调校很娴熟,还是正常换挡的时机,这样做在走走停停的时候就不会让变速箱错乱,不用它来抉择此时升挡还是降挡,这样不仅逻辑更清晰,同时也减小了换挡犹豫时的不顺畅。

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而这台变速箱在大部分时间都会让你很满意,只有在特定的行驶状况下,因为机械结构的影响,还是有较难避免的共性问题。比如在出停车场坡道时,如果前面堵着车,一点点挪动的时候,会偶尔有闯动,再有就是上班路上长达半小时的严重拥堵,反复启停的时候也偶尔会有顿挫的情况出现,相比同价位使用双离合变速箱的车型,它闯动发生的频率很小了。

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名爵HS的发动机参数在同级中就有很大优势,和竞品相比加速也有着同样的优势,0-100km/h实测加速成绩7.61秒,在车内能够感受到明显的加速度,不论是初段还是中后段,都能保持持续的推背感。高速上超车也是,即便是100km/h巡航,踩下油门后时速表还是可以阶梯式的提升,中程加速的能力也比较强。值得一提的是,这个加速成绩让名爵HS力压前不久测试过的领克01 2.0T两驱版(7.86秒),成为汽车之家评测中心数据库中,20万以下的SUV加速最快的车型。

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在油耗测试的时候,全程开启空调,使用正常模式行驶,尽可能多的模仿日常使用环境,测试中经历了拥堵的城市道路和环路,最终平均时速30km/h时油耗为10.1L/100km。

动力AH100得分

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