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迎来一次升级优化 体验小鹏汽车G3尊享版

2019/4/15 16:20:00

●操控及刹车、噪音表现:

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转向助力和驾驶模式一样,三种模式三种风格,总有一种适合你。三种模式下转向回馈力度都很均匀,指向性上还是存在一定的虚位,不过基本上都在可以接受的范围内。

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小鹏汽车G3(参数|询价)的底盘调校给人一种紧实感,悬架的支撑性也足够,高速过弯时车身的侧倾基本在可以控制范围内。滤振性方面,细小的振动可以很好地过滤掉,大的沟坎处理得也比较干脆,车内多余的振动不大,总体来说,在底盘调校和操控上,我们是给予好评的。

○刹车测试:

 

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小鹏汽车G3的制动成绩为40.08米,在同级别车型当中没有太大的优势,刹车过程中到部分制动力的g值都不到-1,好在整个过程输出非常平稳,且多次刹车也没有出现明显的衰减。

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经过实测,小鹏汽车G3的噪声表现均低于推荐值,但从体感上来说,低速时会听到明显的电机电流声,不过中高速时电机的啸叫声控制得还不错。

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