出色表现 试驾宝骏KiWi EV顶配艺术家版

● 动力轻快，底盘紧致

值得一提的是，当开启经济模式后，它的最高车速被限制在了85km/h，而标准和运动模式都是105km/h。我在驾驶这台车的时候，更喜欢把驾驶模式调到运动，虽然电耗会更高一些，但畅快的加速感配合小巧的车身，有一种开卡丁车的快感。

整体来说，宝骏KiWi EV是一款动力轻快、底盘紧致、车身灵活好开的车型，可以毫无压力的穿梭在拥堵的城市中，再加上回头率非常高的造型设计，绝对是小姐姐上班代步的首选车型之一。

写到最后：

虽然宝骏KiWi EV是一款微型车，但它无论是造型设计、功能配置以及驾驶感受，都是展现出了不错的品质感，这也是它相比“兄弟车型”宏光MINIEV的价格贵出一倍的重要原因，可以说全方位都提升了一个档次。我认为宝骏KiWi EV的定位其实非常准确，它就是为那些预算充足、追求品质感的消费者准备的（比如白领上班族），相信买它的用户家里一定不止一台车，你认为呢？