2022/10/12 11:01:00
● 动力平顺好开但也有不足
天逸BEYOND没有针对动力做出调整,测试车搭载的是一台1.8T四缸发动机,最大功率211马力,最高扭矩为300牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱。跟同级别车型相比,这个账面数据还是很给力的。
这台试驾车选装了18英寸的轮圈,轮胎型号来自米其林的e PRIMACY(聆悦)系列。很有意思,这应该是一款专为电动车设计的轮胎。那么轮圈的话,尽管只有18英寸,可视觉效果相当不错。接下来,我们看看它开起来怎么样。
天逸BEYOND确实有足够的底气沿用1.8T+8AT这对老组合,开起来平顺并且有劲,尤其是中后段,能感觉到动力储备相当充足。虽然提速时,发动机的声音会逐渐加大,可绵密的声浪不会让人觉得掉价。要说美中不足的地方,那就是在起步的时候,天逸BEYOND显得不紧不慢,需要多带点油门才走,所以会有些窜动。
驾驶模式方面,在测试期间,我大部分时间都用普通模式,天逸BEYOND的动力表现完全能胜任日常使用。当然,您也可以切换到运动模式,找找新的乐趣。如果嫌这还不够,那就换挡拨片“玩”起来。也许,这就是天逸BEYOND的另一种情调。
● 0-100km/h加速测试
进行测试之前,我们按照老规矩把车身稳定控制系统和空调关掉,然后切换到运动模式。通过多次测试,将转速拉升至2100rpm左右时,顺势起步能够跑出更好的成绩。
在实际体验中,天逸BEYOND表现出充沛的动力,尽管没有明显的推背感,可依然交出了8.38秒的成绩。通过上面的对比可以看到,天逸BEYOND在同级别相近价位车型里,成绩名列前茅。当然,它们的排量有一些差异,没法直接对比,这里仅供参考。
● 油耗测试
在天逸BEYOND的车主真实口碑里,400THP版的油耗普遍在8-9L/100km。而经过我们的实测,它的平均油耗为8.5L/100km,跟车主真实口碑的数据比较接近。对于一款1.8T车型来说,这个油耗表现可以接受。
雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS-2022款 天逸BEYOND 400THP版 AH-100得分总表 | |||
动态评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
发动机 |
8.00 |
5.30 |
(4.74) |
变速箱 |
5.00 |
4.30 |
(3.86) |
转向 |
3.00 |
2.40 |
(2.21) |
传动 |
2.00 |
1.70 |
(1.67) |
行驶稳定性 |
4.00 |
3.40 |
(2.97) |
行驶舒适性 |
3.00 |
1.80 |
(2.16) |
四驱系统 |
5.00 |
0.00 |
(1.55) |
车身参数 |
3.00 |
0.50 |
(0.38) |
越野场地主观评价 |
3.00 |
0.00 |
(0.66) |
牵引力 |
2.50 |
0.00 |
(0.58) |
越野配置 |
1.50 |
0.00 |
(0.26) |
总分 |
40.00 |
19.40 |
(21.03) |
AH-100 得分 |
|
12.00 |
(13.25) |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) | |||
经济性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
质保与售价 |
5.00 |
2.95 |
(2.16) |
环保 |
6.00 |
3.30 |
(3.26) |
总分 |
11.00 |
6.25 |
(5.42) |
AH-100 得分 |
|
7.98 |
(6.86) |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%) |
在动态评价的项目里,天逸BEYOND低于同级别平均得分,主要是它只有两驱车型,所以跟四驱系统相关的项目并没有分数,导致总分偏低。
天逸 C5 AIRCROSS
官方价:14.97-23.67万元
级别:紧凑型SUV