有望回归主流于市场 实测2022款标致408

◆ 100-0km/h刹车测试：

在刹车测试项目里，它取得的平均成绩是41.29米，成绩比较普通。在应对连续十次的全力制动测试时，它的刹车成绩没有太大的波动，可见刹车系统没有出现明显的热衰减问题，稳定性值得肯定。

虽然刹车成绩没有带来任何的惊喜，甚至还拖了一点点后腿，但刹车踏板的脚感反馈是值得一提的，行程紧凑几乎没有虚位，没有绵软感，制动力的输出也足够线性自然，刹车的量易于掌控。

◆ 噪音测试

在NVH方面，它有待优化的地方是底盘隔音，行驶过程中胎噪比较明显，尤其是当车速超过60km/h以后。而值得欣慰的是，它对高速行驶时产生的风噪抑制得不错。此外，深踩油门加速时，发动机的声音也尚算悦耳，这方面比大部分同级别的日系车要出色一些。

● 全文总结：

2022款标致408有三个重点的地方，一是外观、内饰的设计更加新潮，也更符合当下主流购车人群的口味；二是配置有一定的提升和优化；三是官方指导价的大幅度降低，其实这才是最重点且最有吸引力的地方。稍感可惜的是，它的硬件装备没有任何的变化或调整。不过，依靠前面提到的三个重点，我认为它的综合竞争力已经得到了比较明显的提升，尤其是官方指导价的大幅度下调，明显是带着诚意而“归来”的。

平心而论，它确实还有一些需要完善的地方，但我对它未来的市场表现是比较看好的，须知道拿着买它的钱，你只能买到1.6L的轩逸，或者是1.2T的卡罗拉，这样一对比，它的性价比就出来了，难道不是吗？至于它未来的市场表现是否跟我期待的一样，咱们不妨拭目以待吧！