贯穿式车灯换上新衣 越来越会勾魂儿了

随着近几年制造工艺的进步和照明技术的突破，车灯，作为汽车部件之一，作为一个细节，内涵的设计和美感却愈发的丰富。贯穿式头尾灯和参数化纹理的应用呈现出愈发主流的态势。这点在新能源车型和概念车体现尤为显著。

长安CS75 PLUS这款车的外观造型激进、前卫，而车头部分的设计则是它造型上的最大亮点，其中车灯部分采用了如今非常流行的贯穿式LED灯，配合下方超大的格栅造型，给人们带来了强烈的视觉冲击力。

小鹏P7的头灯从远看其实并没有多大的特色，无非是官方所形容的“灵感来自星球大战的光剑”。而当我们将视角拉近，这种细节之美才能够渐渐浮现出来。构成灯条的是无数细小的LED灯泡，正是它们的层叠与错落才形成了头灯组里这些精细的纹理。

大众Atlas Cross Sport概念车在发布之时引来不小的关注，车车头最吸引人眼球的莫过于贯穿式LED大灯组，并且连接中央的发光车标，彰显科技感的同时也使得车头的辨识度得到极大的提升。

在车尾，这条造型线和一条白色的LED行车灯首尾相接，形成呼应。

在2019纽约车展上，现代汽车旗下豪华品牌捷恩斯发布了一款全新概念车“Mint”。该辆车采用的是清新的薄荷色调，并且在五彩斑斓的车辆中，也是一股不多见的清流。除此之外，车型的大灯设计也是别有一番风味的，车身前面没有可见的格栅，一条灯带连接两侧的两侧飞翼式大灯，打破了传统车型的设计元素，十分吸睛。

尾灯部分与前大灯保持一致，同样采用了贯穿式设计，红的的灯带尤为显眼。

奥迪从来都没有辜负其“灯厂”的名号，当其他品牌还在玩贯穿的时候，奥迪已经玩起了阵列。在AI-ME概念车的前大灯区域，密集的菱形装饰纹理与发光单元相结合，形成极具辨识度的大灯造型，其搭载的数字矩阵灯组还可播放动画与其他车辆进行交流。

车尾造型也很好地与车头进行了呼应，棱角分明的后窗玻璃带来了丰富的层次感，同时贯穿式尾灯的加入，增添了几分科技噶与时尚感。

宾利EXP 100 GT概念车的车灯虽然没有应用贯穿式设计，依旧采用家族经典的圆形车灯，但圆形大灯采用水晶风格。并且矩形的进气格栅也同样采用复杂的工艺呈现出水晶般的矩阵式纹路，内部由6000只LED灯泡打造，可用于照明，点亮之后效果非常震撼。

尾灯部分，宾利EXP 100 GT概念车并没有实用宾利家族经典的“双B”造型尾灯，而是采用更修长、复杂的设计，绚丽的灯光效果由两端一直汇聚在中央logo处，科技感十足。

DS X E-Tense概念车作为DS对2035年愿景的展望，这款概念车在前瞻性和造型设计方面均拿出了满满的诚意。车灯在这款车上已经不再是一个独立的单元，而是成为了车身造型和纹理效果的一部分，十分抢眼。

编辑点评：在过去，受制于技术和制造工艺的限制，不同品牌汽车车灯的设计都大同小异，都藏在一个轮廓上有些许不同的灯罩下，以实现视觉上与其他品牌的区分。如今应用越来越广泛的LED技术，让车灯设计不在受到传统灯泡的形状限制，更往线条化的方向发展，所谓“小眼聚神”大概就是这个意思吧。