这是要闹哪样！？看马自达的执拗设计

在所有日系品牌里，我更倾向于把马自达和雷克萨斯排在前面，因为两者注重设计感而又代表着不同的风格。雷克萨斯在细节处的设计令人叹为观止，它如今更加激进，摆脱了原先中庸保守的风格。雷克萨斯LS身上有着非常多的细节和装饰设计，细节的堆积并没有造成逻辑凌乱，视觉重心依然很清晰。雷克萨斯基于东方艺术强调细节的理念，塑造出了豪华感和冲击力。

而正如前文所述，马自达如今的魂动设计在追求简约中的艺术感，讲究用曲面产生的光影变化来塑造美感。当然，造型设计没有美丑之分，只能说两者的设计思路不同。马自达和雷克萨斯的定位不同，消费群体不同，一个平民品牌和一个豪华品牌，或许两家日系车企都找到了最合适自己的设计路线，谁是真正最美的日系设计便不再重要了。

两位前奥迪设计师马珂和徐逸雄表达了自己的看法，他们认为马自达设计在欧洲是更受欢迎的，马自达的车型更容易得到欧洲人的审美认同，它与“Less is more”的西方设计哲学完全相符。

可我们都知道，不顾一切追求这种美学的马自达有着很多的不足，例如空间小、没有大屏幕等等，这确实劝退了很多消费者。马自达一直秉承它固执的造车理念，不甘于打造如丰田、本田那种更大众化的车型，因此它一直没有销量上的优势。但说真心话，我并不希望马自达有一天造出卡罗拉一样全球热销的车，而是希望它永远小众，永远打造让人感动的那些小众车。