刺激感令人上瘾 盘点宝马高性能发动机

型号：S55

搭载车型：M4 GTS (F82)

说到宝马M4GTS，我们首先会想到其引以为傲的发动机水喷射系统，利用缸内温度更低的有利条件，把涡轮增压值从17.2PSI提高到21.6PSI，这样下来M4 GTS比普通的没搭载水喷系统的宝马M4，动力上提升了38kW（50马力），显著提升了发动机的工作效率，最终这台S55直列六缸发动机在M4 GTS上可以输出373kW（500马力）的最大功率和600Nm的峰值扭矩。

　型号：S58

搭载车型：X3M/X4M (F97/F98)

宝马S58直列六缸涡轮增压发动机实际上是S55的继任者，这台改良后的发动机搭载在现款的X3 M和X4 M上，之后将被用于即将推出的G80 M3和G82 M4上，这台3.0升直列六缸发动机，已经被M部门进行了全方位的升级，动力更加强劲，同时也提高了其在高负荷状态下的稳定性，在X3 M上可以输出高达380kW（510马力）的最大功率和650Nm的峰值扭矩。

型号：N63

搭载车型：M850i (G15)

宝马M850i采用搭载的这台N63是一台4.4升双涡轮增压V8发动机，看到这一连串数字，就知道这台发动机并不好惹，事实也确实如此。但在宝马M850i之前，最先搭载这台双涡轮增压V8发动机的车型是宝马M550i，在那台车上的输出功率为340kW（456马力），而在宝马M850i上，最大功率被调校成了395kW（530马力），由此可见这台发动机深不可测的潜力。

型号：N74

搭载车型：劳斯莱斯魅影

劳斯莱斯作为宝马集团旗下品牌。在魅影修长的车头内部是一台源自宝马的6.6升双涡轮增压V12发动机，可以输出472kW（632马力）的最大功率和870Nm的峰值扭矩，这样的数据足矣让一众超跑汗颜。

型号：S63

搭载车型：M5 CS

宝马M5 CS不仅是宝马有史以来动力最强的量产车型，而且还在车身重量分配上做到了极致的平衡。全新M5 CS拥有474kW（635马力）的最大功率，并且在重量上比M5 Competition轻了70公斤，是有史以来第一款功率重量比保持在3公斤/马力以下的宝马车型。

编辑点评：作为一家制造飞机发动机起家的品牌，转型到汽车制造领域之后，似乎如鱼得水。多年来以驾控体验为核心，打造出了诸多令人激动的车型，也让一代代经典高性能发动机的代号深深地烙印在车迷心中。在电气化浪潮开始涌起的今天，我们是幸运的，因为既可以见证这个内燃机登峰造极的年代带给我们的重重惊喜，又能迎接新时代的到来带给我们的种种变革。