不爱千篇一律 四款非德系运动型豪华车

推荐车型：英菲尼迪Q50L
官方指导价：27.98-42.98万元
车型亮点：奔驰血统，线控转向技术，InTouch双屏触控系统

　　国产的Q50L保持了与进口Q50相同的科技感与品质，而如同它的竞争对手一样，国产后的Q50同样选择了以加长轴距的形式，博取中国消费者的欢心。在凯迪拉克ATS-L以及新奔驰C级长轴距车型相继上市后，英菲尼迪Q50L的到来又让这个级别的竞争更加激烈。

　　亮点1：车身尺寸加长 奔驰动力 

　　国产Q50L的外形与进口的Q50豪华运动版外形相似，车头前部采用了更为伶俐的线条设计。作为一款运动型豪华车，只注重运动表现在国内市场只能趋于小众化，英菲尼迪Q50在国产后做了适应中国市场的调整，将轴距加长了48mm，成为了现在的Q50L车型。拥有2898mm的轴距，整体长度达到了4840mm。作为长轴版的车型，加长后对车身并没有破坏英菲尼迪Q50L侧面线条的连贯与美感，整体线条得到了很好的融合。

　　在同级车型中，英菲尼迪Q50L看起来更大，拥有了最长的车身尺寸。在一贯以大为卖点的中国市场，英菲尼迪Q50L拥有了豪华车的气质，又拥有了新锐动感的外形设计，会拥有很高的市场基础。

　　在动力配置上，英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样出现在不少奔驰车型上，只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上，它的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛•米，搭配的是7速手自一体变速箱。在同为2.0T发动机的皇冠和ATS-L的对比中，参数略有不足，并没有对发动机进行全面的压榨，但日常驾驶也足够使用。

　　亮点2：DAS线控转向技术

　　DAS线控转向技术是英菲尼迪Q50车型最独特的技术亮点，它是全球首款采用这项技术的车型。它能够减少路面不平造成的不良反馈，有着截然不同的驾驶感受和乐趣。从实际体验来看，最直接的感受就是直接并且精准，方向盘完全没有虚位。

    亮点3：InTouch双屏触控系统

    中控台的InTouch系统作为英菲尼迪独家的人机交互系统，在车辆的功能性方面可以与其他竞争对手（宝马iDrive、奥迪MMI、奔驰Comand）相抗衡。中央双触摸屏的设计很有科技感，系统的反应同样十分灵敏。

　　编辑观点：Q50L是英菲尼迪首款国产的车型，也是寄予厚望的一款产品。过去一年里，英菲尼迪在国内市场上的表现非常抢眼。良好的动力表现与操控体验，是它最大的优势。