各项功能和配置 30-40万豪华中型车推荐

● 北京奔驰 C级
官方指导售价：31.48-48.90万元
优惠幅度：约3-5万元

　　奔驰品牌在国人心中向来都是高贵的代名词，作为现在汽车的发明者，无论其技术研发还是整车做工，都达到了世界领先水准，当然，价格也很贵。但自从全新一代C级上市以后，性价比这词竟然可以用在奔驰身上，在保持原有优势的同时，大幅度降低售价，并且装备上了大量的科技配置，即便是入门级车型，配置单上密密麻麻的文字也会让你满意地连连点头。

推荐理由一：配置真的蛮高

　　这句话不是小编我说的，而是编辑部的宝马车主在实际体验之后的真实感受《配置让人眼馋 320Li车主体验全新C200L》。但的确，作为一款价格在30-40万区间的豪华中型车，新C级在配置方面确实有着很棒的表现，跟同级对手们相比有着很强大的优势。

推荐理由二：如同奔驰S级的长相 内饰做工精湛

　　新C级已经被坊间称之为“小号S级”，的确它的许多设计元素都跟新的S级非常相似，最直接的视觉效果就是“高级感”至少比老款提升了两个档次，比3系或者A4L这些直接对手高一个档次以上。

　　而在内饰方面，新C级也跟S级比较相似，游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。

推荐理由三：后排腿部空间不再令人难堪

　　众所周知，上一代C级后排空间是其最大的软肋，新C级长轴距版比老款的标准轴距版增加了160mm，轴距达到了2920mm。不用多说，它的目的就是为了解决老C级为人诟病的后排空间而来，以我们编辑的实际测量，它的后排腿部空间确实充裕了许多，达到了相当理想的状态。更关键的是，奔驰依旧传承了坐起来很舒服的品牌精髓，并且细节方面也向商务化靠拢，感受很棒。

　　编辑点评：采用奔驰家族最新设计元素的全新一代北京奔驰C级，无论是外观设计还是内饰用料做工都给人眼前一亮的感觉，无论从设计还是内在技术上，都带来的是脱胎换骨的变化。从用户角使用度上来说，新C级最直观的行驶质感还是保持奔驰一贯的高水准，加上轴距的加长提升了内部舒适性、动力的升级以及更丰富更新颖的科技配置，让全新C级在同级别车型中拥有更多的亮点，也让客户觉得自己的选择是物有所值。