操控是卖点 推荐四款20万元级别中级车

　　一汽丰田锐志

　　指导价：20.98-31.48万

　　配置亮点：搭载2.5L和3.0L排量V6发动机；前置后驱；配备换挡拨片等运动配置。

　　推荐理由：丰田锐志凭借着前置后驱+V6发动机，让不少喜欢操控的朋友为之青睐。锐利的外观设计突出其运动质感，对于喜欢运动中级车的朋友来说，锐志是一款非常亲民的后驱车型，目前终端优惠很大，感兴趣的朋友可以考虑。

　　锐志的外观设计愈加犀利，近一次改款中，锐志并未对车身参数进行修改，而是一改曾经低调的造型，换上了日版Mark X的前脸设计，整体风格变的更加激进，倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，内部高光黑色蜂窝状前格栅看起来动感十足。棱角分明的车灯设计十分犀利，内部还顺应潮流趋势加入了“C”型LED日间行车灯，视觉效果很赞。

　　高腰线让车头车尾在视觉上完美呼应，勾勒出动感的肌肉线条。车尾造型改变并不大，只是在经过重新设计的尾灯内部加入了条形LED光源，并且将倒车灯从老款的右侧单灯设计为对称式的双灯设计，提升了照明亮度。此外，老款车型上的左侧单灯后雾灯在新锐志上也被放到了保险杠下部的居中位置。

　　内饰方面，锐志全黑内饰搭配木纹装饰，完全是标准日系中级车的内饰风格。中控台采用软质材料包裹，触感不错，做工方面也延续了日系车一贯的精致。四辐式多功能方向盘握在手中饱满充实，皮质材料包裹手感很好，只是方向盘整体有些偏大，而且个人建议厂家给换成三辐样式，这样会更契合整车的运动气质。

　　虽然锐志是一款以驾驶乐趣为卖点的中型车，但同样不得不考虑到日常家庭使用的便利性。先看乘坐空间表现，身高174cm的体验者调整好坐姿后，无论前排还是后排都一拳左右的富余；后排腿部空间则因为2850mm的轴距而体现出了很大优势，同一名体验者能有超过两拳的富余空间，表现令人满意。

　　动力方面，除了后驱布局外，V6发动机也是锐志车系一直以来都在遵循的一项传统，即便在看到日产新天籁全面放弃V6发动机后，新锐志也还是坚持着那份对操控和驾驶乐趣的执着追求，而不少消费者也正是因此才对锐志爱不释手。锐志搭载了2.5L和3.0L排量发动机，与发动机相匹配的也还是那台以动力衔接流畅而受到广泛称赞的6速手自一体变速箱，并且作为一款主打运动性能的后驱车型，方向盘换挡拨片也是一项必不可少的配置。

　　编辑点评：相信很多朋友对于后驱车和V6发动机都有一种特别的爱，尽管目前越来越多的车型引入涡轮动力和前驱设计，但是如果您对于操控的热爱够执着，那么锐志相信会是您不错的选择。

　　结语：本篇为您推荐的4款中级运动车型都具有十分突出的性价比和操控性，无论在设计上还是动力配置上都十分主流，符合您的需求。目前终端的优惠力度十分巨大，中级运动车型也可以变得很亲民，售价门槛已经很低，对于喜欢这类车型的朋友来说，都是不错的选择。