个性与众不同 推荐四款中大型豪华轿车

凯迪拉克CT6

指导价：43.99-81.88万元

CT6的设计灵感来源于“Elmiraj Concept”概念车，它也将凯迪拉克的钻石切割理念发挥到极致，不仅展现了美系豪华轿车的力量感，而且处处还透出科技范儿。另外，该车在车身设计方面并没有一味追求拉长效果，使其展现出一种健硕美。新车将提供钻白、铄红、耀黑、钛灰、铬银共五种车身颜色供用户选择。

CT6的内饰采用了美系豪华车惯用的环抱式设计，其整体布局简约又不失豪华科技感，并且延续了凯迪拉克做工精良的光荣传统。CT6车内细节做工相当讲究，比如根据车型配置不同其选用的皮质和配色也不同。

作为凯迪拉克的全新旗舰车型，CT6的配置绝对不含糊，新车除了标配还根据不同车型增加了ARS主动式后轮转向系统、ESS强化安全策略、360°倒车影像、自动泊车、全彩HUD飞航显示仪、智能红外夜视系统、12.3英寸全液晶仪表盘、四区自动空调、后排娱乐系统、34扬声器的Bose Panaray音响系统等。

在乘坐空间方面CT6的表现只能算是一般，例如图中的体验者身高180厘米，将座椅调至最低后，头部距离车顶还有一拳距离。而后排因为可以调节前后，即便将座椅调至最后，腿部空间也只有两拳左右。

考虑到后排座椅的电动控制，所以就不能折叠放倒了，豪华还是实用有时候并不能兼得。所以行李厢容积也被固定在503升。其配备了电动尾门，配合驾驶席侧的按钮，即便你在车内也能控制尾门的关闭，凸显方便和人性化。

动力方面，CT6将提供2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款直喷发动机供用户选择，这两款发动机的账面参数还是相当给力的，前者最大功率203kW，后者为298kW。其中2.0T排量的5款车型配备RWD后轮驱动系统；3.0T排量的3款车型则配备了AWD智能全时四轮驱动系统。传动部分，与这两款发动机匹配的均是8挡自动变速器，并提供节能启停功能。

日常在城市中驾驶，这台3.0T发动机所做的工作更多的是将动力藏起来，油门的反馈力度不急不躁，变速器相比通用之前的6AT也更加平顺，表现出极高的亲和力。543Nm的扭矩在2500转时才能完全爆发，而市区行驶一般转速都维持在1600转左右，但即便如此，无论是环路巡航、超车，CT6都给你一种气定神闲的气度，但这背后也有充足的动力储备。

CT6提供舒适、运动、冰雪三种不同驾，舒适模式下为了节油，升挡更加积极，但如果你舍得深踩油门，它也有不懂的动力响应，只是反应速度不够积极。而在运动模式下CT6就显得亢奋多了，同时其还有特别的PAL模式，当你油门踏板深度超过80%后，并弹射起步后其被激活。

此外，CT6的40T车型全系配备了AWD智能全时四轮驱动系统，拥有强大的扭矩承受力，前桥最高可输出1170Nm的强大扭矩。T-CASE 精确分配扭矩，150毫秒内精确的扭力分配控制，可以确保行车稳定。另外CT6还配备了后轮单独的转向电机和转向横拉杆，车辆在低速大角度转向时，后轮摆动方向与前轮相反，这样能让车子更灵活。在低速时，后轮反向转动，操控更灵活；高速时，后轮同向转动，车型更稳定，CT6后轮转向角度最大达正负3.5度，转弯直径仅11.9m。