方向盘与座椅的位置还能有记忆功能,记忆按钮就在车门上,上车一按,马上就回到自己最舒适的驾驶姿势了。这一点很赞。
秀秀霸气的GT字样。
再来秀秀厚重的大屁股,明明是3.0T,却标上535i,我想应该是那电动动力部分能顶的上那0.5L的动力吧,于是加起来就是3.5了,应该是这样理解的吧。
狮子张大口,够大吧?
嘴巴的还有个更大的MAX呢!不过呢,别被它骗到了,其实就算用MAX也只是比前者多开了两公分左右,意义不大,真是脑残的设计
,还弄多了一个按钮呢。
另外,开关都是电力控制的,为身材矮小的人提供了不少方便。
液压杆还是全防水保护的。
来看看发动机舱,经过机头盖的修饰,显得很简洁。这里特别要说一下,看那两条横贯机舱的铁管,貌似与车身刚性有着莫大关系
。如果这都被我猜中,设计师还真够脑残的。
看看机头盖,大大的字样“TWIN POWER TURBO”,大家不要误会成双涡轮增压了,其实意思是混合动力涡轮。
能不经机头盖修饰的只有两边的两个小东西,右边的这个是水箱盖。
左边的这个是风窗液盖。
最后秀秀大脚板,宽度是245,邓禄普的。是不是有点坦克的感觉。
大片放完,山哥请指示,射的要求打到没??
我还等着完成认证呢。