看中颇高性价比 马自达8至尊版选车记

爱座椅,二三排椅和空间一样,不打折

尾部,稍弱:

见到了更爱的白色,不是前面这辆白牛,往后看:

看到了么:

换个角度:

尾部,后窗造型看的更明显些,所以白色尾部好看:

好美,比上去,之前动心过的完全不用再提了,希望将来和这个车有缘.

关于马自达:

查了很多资料,马自达这个牌子和商务用车没有过一丝联系,不知道为什么非要把马8往商务车上靠,如果踏踏实实做一款家用中大型MPV,那么市场定位还是很独特和清晰的,不至于象现在这个惨状.当然也不排除这完全是一汽的想法,不是马自达的初衷.

关于4S店:

售前价格大致基本透明,有可能有一两千块的差距.网上传的某些明星销售毕竟也是销售,不可能透明给我们.现在4S店前的利润在开发票前应该都很低,基本都在开发票后售后,或者伴随着开票的:店内置换,店内保险,装饰,等等.开发票前多走量,拿厂家补贴,开发票中多贴卖一些服务,开发票后多挣些售后,是4S店的基本模式.其中有很多模式门槛很低,有新的商业模式出来的话(集中售后,市场化的配件等),不堪一击.这也是最近很多势力看衰4S店的原因所在.

关于提车:

10.1期间,在论坛著名4S店,找著名的小卢提的车.办的店内置换,18期双免贷款,优慧3.5略+.加了一些乱七八糟的杂费,基本和大家的一致,我没有多争.

心疼的换掉7年只开了5万的小波,很舍不得,奈何牌子摇不出来.伤离别.

4S店驻店的车易拍还是哪家(忘名字了)做评估

分别时合个影

提车合影,提的银车,和展车合了个影,女生是小卢,左手这位先生叫王莹好象,论坛里也有人提到过.

说是有三个银车可选,到了后已经定走一个,这是第一次见到,这个车后来没有选,左前门和左后门下部不平顺,前门比后门高出来2~3毫米.三个银车里程都在35~40,基本一致,都可以选.这个角度很美.