心中唯一的钟情 和捷豹XE 340PS蜜月期

方向盘带Slogo粗细握感都错就再点就转向手感回馈确实如宝马有样说样

配置方面其实非常够3.0版就个配置其他全选装因为等来车所以什么都没选电尾门电耳无钥匙都3.0标配都用而且电尾门还可以在车里或者钥匙关非常方便我发现车都行S版车里有些专属logo金属踏板什么过我比较眼馋选装几个配置820W英国之宝（标配350W）感觉真差座椅有打孔可通风要选择只有加热中控屏幕电容屏也要选装这个电阻屏幕确实用在周围圈按键减你去用它操作次数至于选装自适应巡航我倒在乎但配置他居然没有定速巡航....那几个按键限速设置速蠕行设置....北方倒错我根本用
    说说有点吧首先就外形直接图吧

18寸轮圈标配S版搭配红色刹车卡钳战斗轮圈样式S版专属19寸要选装过我觉没必要前235后245倍耐力P7这款轮胎容易鼓包抓力也错

车头真虎比起2.0个Slogo进气口个饰条3.0机增布局XJ揽胜等车型基本样安置在塔顶中偏后S版塔顶有电子悬架调节线路说明悬架软硬可调

车尾倒没什么太特点简洁耐看个人觉还有点像奥迪尾灯亮起来才看双出排气声浪错扰民又够味过排气样子够凸显性能

捷豹家族风格还明显旁边朋友XJ

盗个车友图LED日行灯这样J型凸显捷豹首字母

侧面带点掀背感觉腰线真美Ian真线条拿捏最设计师之

内饰方面也有豪华感全真皮包裹带蓝色缝线

说完静态说说动态3.0SC发动机功率版本340马力过我觉完全够输出线性静若处子动若脱兔配合3000转开始叫嚣排气声浪V6机增动人声线推背感源源持续直到140公里每时仍旧间断百公里官方5.1秒成绩抢眼台贵点钢炮都有这个成绩但数据抢眼原因部分就450N/M扭矩可以轻松突破后轮抓极限让屁股完全安分来这就F-type基因吧没兴趣去跑百米刷数据但你每个弯都笑过而且那种纯真孩子气笑这性能车带给我们快乐吗这样乐趣还用付出百公里油耗13个要知道我城市基本平均时速22公里/时方而且这样动力这样声浪操控车无时无刻在挑逗我脚开3.0机增这个油耗我满意

看图说事吧磨合期我乖乖开车油耗...真

操控乐趣个宽泛词语直到现在我都难以用精确辞藻来修饰但就这样乐趣你能感觉到每次打方向你能感觉到车身变化能感受到悬架挤压能感受到XE极限但他会告诉你玩你我还行我会失控你就这样甩车尾带恐惧玩像个顽童样你知道踩刹车车能刹住知道松油门车尾就会回来知道这个弯我用减速这驾驶信心这之前沃尔沃没法给我听到轮胎摩擦尖叫每次隧道加速享受别人注目礼声浪我真笑像孩子
   XE也有让我遗憾方带后差速器3.0车头比2.0重你可以感觉到但可调悬架真可以做到提极限我已经没有去改装欲望顶换个刹车去赛道豁两圈XE作为每天开累又快乐性能车完全胜任悬架功夫真反应回馈能给你充分信心这点真超越3系可能服朋友会但真去试试才知道
   日常使用舒适度隔音都错我个朋友开ATS都羡慕来记次我开别人皇冠再来开我车简直觉翻天覆...百年车企执我想这么性价比快乐应该吧

有车你会喜欢但爱只能个相处越久越喜欢难