花开花落几度纠结 提蔚揽适合居家旅行

新车9月底从长春运抵常州，节日期间未能上牌，节后拖了很久才提车，
因为无息贷款流程烦琐，最后放弃，选择了一次性付清。
车行赠送了贴膜、行车记录仪、倒车影像、脚垫。
再来说说对新车的感受。车内电子设备，我从来不甚关注，买来用了以后，
才发现有些很好的用途和惊喜。迎宾灯、随向大灯、车载电话、一键启动、
自动启停等功能都是我以前没用过的，用下来感受很好，没有氙气大灯很遗憾。
真皮座椅很不错，腰部支撑比之前开过的几部车都要好，安全带使用很方便。
车内后座空间明显提升，后备箱更大更平一键开启更方便，两个儿子在里面玩的很欢。

最后重点来讲一讲外型和动力。蔚揽的外型低调沉稳干练又不老气，
肌肉感比较明显，放弃了宝马的埃斯托蓝，还好还有蔚揽的黛青蓝。
黛青蓝在不同的光线下，能幻化出不同的色泽，给平淡的生活增加了些许浪漫温柔，
相比于宝马3系的时尚动感，蔚揽也有它独有的个性美。
蔚揽的改型，也是这几年来进口大众改款设计里唯一一款我可以接受的，
其它车型改的实在是口味太重，把原有的经典美学抛弃精光，无法接受。
动力方面，162KW，6.9秒的百公里加速，似乎同价位同级别车里面已经没有敌手了吧?
实际使用我认为要过了磨合期才会感觉比较明显，目前只是觉得动力充沛，
尤其是上坡，几乎不需要给油，但还没有找到一刀杀人的超车感觉，
之前的高旅也是，在磨合期开的并不舒服，后来才逐渐顺手。
高旅的机械增压在低速超车是很舒服，发动机的嘶嘶声也很有感觉，
而蔚揽则要在2000转以上才能听到悦耳的声浪，2000以下估计涡轮不怎么需要工作。

蔚揽与宝马3系相比，优点是德国埃姆登工厂原装品质，非常适合居家和旅行，
偶尔要狂暴驾驶一把也能如你所愿。高旅的避震非常软，加上动力充足，
低速时一脚油门有腾云驾雾的感觉，使用了五年半，在我心里就是一个白马王子，
卖掉还是有点可惜的，尚酷则避震很硬，路感十分清晰，舒适性略差，
蔚揽的避震感觉介于高旅与尚酷之间，偏硬偏运动，主要原因我认为：
蔚揽的前身其实是R20，而R20的前身其实是R36，R36是低调霸主，
曾有“衣冠禽兽”的美誉，如今这个称谓，也只能由蔚揽来承接了，
现在这个年头，除非买到几百万的车子，上街还能有点回头率，
这个价位买到的车子，在人群中能稍稍亮一亮眼，也算是超值了，
蔚揽还有一个遗憾就是车顶行李架，贴着车体安装，似乎要加装行李箱才能使用，
上面不能绑东西，失去了实用性，不能再当货车使唤了。
新车现在才开了两百公里不到，具体的感受，后面再与坛友分享。