尾灯也是方正的灯带式排布,功能区划分明显。
高位刹车灯也配备了,在当时应该算是一个非常时尚的配置。
与车身同色的后视镜,造型也谈不上别致,但更换维护便宜,一切从实用出发。
翼子板上的转向灯。
五辐铝合金轮毂,在当时也应该算是非常时髦的造型。历经十余年,除了标志略有磨损外,整体光亮如新,除了感叹驾驶人员的细致外,质量也确实是杠杠的。
发动机舱一览,沿用了后驱车的纵置发动机布局。当时已经采用了1.8L自然吸气电控多点汽油喷射发动机,动力和油耗还是不错的
90号汽油已经离我们远去。轮胎充气压力明确到前后轮,德国人的严谨可见一斑。
后备箱开口较大,但略浅,装载性能并不算好。
上海,SANTANA,多么熟悉的字眼,在当时,这就是出色品质和先进技术的代名词。后来改成了上汽大众,其实一个“上海”就足够霸气了!
历经十余年,车子保养的也依然不错。