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2018/5/27 22:46:00
算半个熟人,不挨宰还能享受4S店的服务。钣金、机修、电工六七个人各种免费检查、各种测试
曾经获全球十佳发动机奖的3.6黑头,扭矩输出比老款银壳来得较早,机舱中规中矩,空间大好维修,公里数也不高10万公里。这发动机十分耐操估计车子开报废了,这家伙还是好的,就是烧97号油而且胃口不小。
上架看裙底
在这些小弟面前我算半壶水 底盘只能用规整来形容
粗壮的空气悬挂 舒适度就靠它保障 技术总监告知质量还是相当可靠的坏掉最明显的特征就是趴窝和漏气
底盘原装的黑漆清晰可见 无拖底刮痕 反正不像7年的老车底盘
各螺丝原装位基本没锈无拆装痕迹 粗壮的支臂让人踏实放心 空悬标签清晰可见
当年途锐用料是相当的扎实,很多大众当家技术集于一身
当年在4S这样大保养一次应该要花不少银子吧
调取4S全部维修、保养、保险记录,该车全程4S无误,电脑走一遍无故障码,经技术总监路试, 发动机平顺、车身紧凑、相关部件正常磨损,除高音喇叭坏一只、行李架钥匙原4S店就没给车主外,其余工具、附件齐备。呵呵这就是我想要的车,正值壮年,没有小钥匙那都不算事,心里盘算着来个“大宝剑”,妥妥的上路啊。
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