你都值得拥有！感受三款意大利梦幻跑车

巨星的最后对决

只要人们觉得汽车比燃油消耗、租赁费用和转手销售更加重要，那么驾驶这几款车就是一种内心的表白，是眼睛和耳朵的盛宴，是天堂中的日子。这三款跑车都具有极高的保值性。365 GTB／4、Mirua和Grifo不仅在外形设计上迎合了人们的审美，更是在几十年后仍处于最快跑车的队列中，这一点不言而喻。让我们从Iso Grifo开始，因为它给我们带来了最大的惊喜。为什么?Iso只有12年的跑车生产历史，它之前只是冰柜和微型车生产商。而来自Bertone的男子汉让整个设计业界为之折服。对于当时的金融贵族来说，V8发动机有一点美中不足，与意大利生产的伟大设计相比它太过平庸。美国意大利混合血统的标签粘在这辆旧车上，就像一瓶刺鼻的廉价香水。但是它几乎可以胜任日常用车的任何角色。同时它告诉人们，如果美国人不只是将力气用在外形、颜色和气缸容量上，研发底盘也用点心，那么当年的Corvette就会发展成另一个样子。

上个世纪60年代末，法拉利365 GTB／4有点像GT跑车中的恐龙。它是一个时代的挽歌，但又是多么恢弘的一曲挽歌!一辆跑车的气度和声音永远不会过时。因此，法拉利超越了Iso：V12就是V12。它是法拉利前置发动机 GT跑车漫长历史中的顶峰之作，因此也超越了Miura，原因仅仅在于其设计理念的成熟，尤其体现在功能与驾驶性能方面。如果V12发动机的转速超过6000转，那么这个世界将任其驰骋。

Miura是一头猛兽。它的设计师想要设计一辆赛车，并且给这个世界创造出第一辆超级跑车。它值得人们顶礼膜拜，但也像电影《从夜晚到黎明》中的莎玛·海雅克一样固执。如果不考虑钱的问题，我非常愿意买一辆兰博基尼，因为当它开起来的时候，会带给我非常美妙的驾驶体验。