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2011/1/8 10:25:00
内饰:控制键遍布 功能全面
纯黑内饰对于年轻用户的吸引远不止停留于视觉上,运动和“cool”作为附加含义被赋予在车厢氛围之下,这一向是性能车“物美价廉”的配色法宝。
评测铃木凯泽西2.4L CVT
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多功能方向盘配换挡拨片,一键启动,座椅加热,甚至前后倒车雷达,这些配置统统装上,能给的,都给你了。
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加速:老实巴交的激情
开头讲过了,这幅运动身板的“性”“能”要一分为二的看。硬件上的能力而言,凯泽西绝不落其他2.4L对手的下风,而性格方面则略让人失望,这个运动员不够激情。
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凯泽西装备一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机,这台发动机同样也搭载于铃木旗下的进口SUV超级维特拉之上,在调教上有细微差别,在6500rpm时输出131kw(约178马力)的最大功率,能够在4000rpm时获得230Nm的峰值扭矩。账面上的数字不易理解,直接谈谈测试结果。凯泽西10秒之内完成了0-100公里每小时的加速,但在驾驶席上获得的推倍感并不很强,相反发动机的声浪和迟迟不自动升挡的CVT还算比较给力,给老实巴交的发动机调教找回了些动感。
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凯泽西
官方价:18.88-27.48万元
级别:中型车