其实没那么简单 自游家NV带来怎样惊喜

满足日常通勤又兼具探索气质的SUV

外观方面，自游家NV基于Urban Exploring城市探索设计理念而打造，在保留SUV特性的同时，又加入更多城市化的设计元素，搭配宽体车身，使得新车的轮廓更加硬朗。其中前大灯采用贯穿式设计，两侧的超大圆形双轨日间行车灯搭配矩阵式光带，在任何光线环境下都极具辨识度和灵动感。

量产版车型将采用主动进气式前格栅，不仅带来更加出色的能耗表现，同时看上去整体感更强。比较遗憾的是此次体验车型还未配备该功能。

车身侧面采用更加灵动的上下双腰线设计，使车身侧线条更加清晰立体。并通过黑色车身支柱设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4915*1962*1745mm，轴距为2910mm。

新车的C柱采用了金属质感的盖板，并嵌入数字感动态充电指示灯，官方称之“能量堆栈”，可以在驻车或充电时显示电池的电量状态。

来到车尾，贯穿式后尾灯与车头相呼应且具有很强的辨识性，粗壮的横向光源采用矩阵式排列，搭配两侧竖装光源，让人很容易联想到牛角的设计。

尾翼采用一体成型的火山口造型，集成了顶部扰流板和侧风翼，同时将雨刮器巧妙嵌入尾翼内，不仅减少了风阻，更体现了外观设计的简洁感。

动力方面，自游家NV基于Gemini双子动力模块系统打造，采用模块化设计理念，将提供纯电动和增程式两种动力系统，并且全系标配智能电动四驱，0-100km/h的加速时间均为5.9秒。除此之外，更加详细的动力信息官方还未正式公布。此外，自游家NV的车身采用上钢下铝混合式结构，能够进一步降低车辆的整备质量，带来更加出色的能耗表现。

总结：从品牌官宣到到此次实车体验，仅仅过去短短的2个月时间，自游家用实际行动证明了做车的决心和努力，也为我们带来全新的造车理念。新车并未采用复杂且科幻的造车风格，而是将易用美学和舒适体验放在第一位，将车辆设计回归初心，为用户带来更加便捷、智能的用车体验。

作为造车新势力中入局较晚的品牌，自游家NV能否在众多品牌中杀出重围，所要面临的考验还是比较严峻的，除了自身优秀的产品力外，还需要一个更加合理的售价才能得到消费者的认可。毕竟同级竞争车型在新能源领域耕耘多年，但对于有着丰富商业经验的李一男团队来说或许已经做好充分的准备。