大空间五门纯电代步 五菱缤果实测体验

五菱缤果并不会因为车价而在外观设计上马虎，内饰设计用料更是如此，观感触感都特别精致舒服，有越级的表现。

很难相信五菱缤果采用了大量的皮质包裹和金属材质，座椅、方向盘、门板等都采用软质皮革；空调的旋钮、出风口等则采用金属材质；中控台和左右两侧空调出风口则使用高亮烤漆点缀，无论是观感还是触感都比较精致有高级感。

五菱缤果还采用双10.25英寸悬浮联屏，两块屏幕的清晰度都足够好，白天太阳直射的情况下屏幕也没有严重的反光现象。

仪表盘UI设计美观、信息显示清晰丰富，包括行驶信息、驾驶模式、电机转速等均能看到。

中控屏幕清晰度和仪表盘一样，UI风格便卡通可爱风格，不过流畅度一般。而中控系统采用Ling OS灵犀智能系统，支持不间断的语音交互，可见即可说。

通过中控系统可以使用导航系统、娱乐系统、空调系统、车辆管理系统、倒车影像等，功能丰富、操作简单、上手并无难度。

同时，缤果支持无感启动，打开车门车辆便自动上电，而下车后只需要关门远离车辆便会自动下电锁车，当然，如果不放心也可以通过钥匙锁车。而传统的着车按钮在缤果里则变成“E/S”的驾驶模式切换按钮。

有趣的是，五菱缤果的中控台下方还有两个挂钩，可以用来挂袋装螺蛳粉、饮品等，设计上充满了广西柳州特色。

除此之外，五菱缤果还有18处贴心功能设计，例如可加热的外后视镜、换挡结构前专门用于放手机的储物槽等，用车非常便捷。

除了有丰富的储物空间和贴心细节外，缤果的乘坐空间也绝对够用。不过，皮质的座椅填充一般，坐起来偏硬，而后排座椅的坐垫不够长，对大腿的承托不够，长时间乘坐不算舒适。

来到缤果的重中之重，就是它的后备厢空间，它采用下沉式后备厢设计，可以轻松放置很高的物品，而后排座椅还支持5/5比例放倒，让车尾空间高达790L。