同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

前不久，上汽-大众全新凌渡，获得了很高的关注度。而在此之前“同门师兄”朗逸Plus也正式上市。既然如此，本期就聊聊这对“同门师兄”——全新一代凌渡与朗逸Plus，看看这两款基于大众MQB平台打造的A级车在设计方面究竟有哪些差异。

本期的两位主角分别是上汽-大众朗逸Plus与上汽-大众全新凌渡（为简化阅读下文分别简称朗逸Plus、凌渡）两款车型同品牌、同平台，但在造型设计上却有着天壤之别。

凌渡作为上汽-大众旗下的首款年轻运动型轿车，也是首款采用MQB平台打造的车型，从2015年上市至今，已有3个年头了，虽然是大众家族中最年轻的车型，但它凭借高颜值的外观、前瞻的科技配置以及优异的性能表现，广受年轻消费者的青睐。

与家族的其他成员相比，凌渡的造型设计整体看上去更加时尚、动感。宽体、流线型的车身特点也是轿跑车型设计的集中表现，所以一直深受年轻人喜爱。

朗逸作为上汽-大众旗下的当家花旦，2008年上市至今，经历了3代车型的更迭，广受中国用户喜爱。但随着竞争对手的更新换代，现款朗逸多少有些力不从心。2018年，Lavida家族再度焕新，家族新成员全新朗逸Plus上市，定位于国内A级主流汽车市场。

整体造型方面，朗逸Plus采用了大众最新家族式设计语言，从整体车身到细微的设计元素，都采用了扁平化的设计理念，与此前在海外亮相的大众Arteon车型有着异曲同工之妙，整体风格更加稳重。

凌渡的前脸和很多大众车型采用的U型脸不同，凌渡的前脸轮廓呈现一个X型，进气格栅和保险杠更窄更扁，使整个车头的宽体视觉效果更加明显。

与凌渡不同，朗逸Plus的前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅，与层次感突出的前保险杠、全新设计的的LED前大灯组以及拥有丰富线条的发动机舱盖进行了巧妙结合，气势更加强大。

前格栅部分，朗逸Plus采用了高光、哑光及电镀饰条不同材质相间的设计，在丰富了视觉效果的同时也增加了前脸的立体感。

凌渡的前大灯升级为了全LED大灯，造型与格栅融为一体，拉伸了视觉宽度。内部的构造也融入了更多运动元素的精湛设计，更显年轻化。

朗逸Plus的前大灯同样采用LED灯组，造型犀利动感。折线穿插的装饰条，与格栅相呼应。

下格栅部分，凌渡和朗逸Plus都采用了独立的贯穿式设计，并都采用了镀铬装饰。但凌渡下方飞翼式的梯形造型向外延展，让其看起来更加动感。

小结：凌渡是MQB平台上上汽-大众完全自主开发的车型，它是上汽-大众在大众系里的独有车型，具有里程碑式的意义。而朗逸是上汽-大众依托大众原有车型进行本土化改造的第一款车型，并且获得了巨大成功，全新的朗逸Plus弃用旧平台，采用了大众全新MQB平台，完成了质的转变，也是上汽-大众本土化开发能力的体现。