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同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

2018/9/21 11:33:00

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

内饰方面,凌渡采用“T”形布局,中控台稍稍偏向于驾驶员一侧,营造出了更好的驾乘感受。在造型上相对普通的大众车型,线条显得更丰富一些,并加入了碳纤维饰条,让运动气息更加浓郁。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

朗逸Plus延续了现款车型的内饰设计风格,但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素,形成了更加明确的区域划分。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

方向盘部分,两车均采用了三辐式平底设计,并加入了黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰。

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仪表盘设计是全新凌渡的一大亮点,采用了一块10.2英寸的全彩数字液晶屏,相比老款的双圆形仪表盘,能显示的功能更为丰富,显示效果也更为直观。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

朗逸Plus的仪表盘设计还是采用了大众的经典双炮筒设计,虽然在科技感上不如凌渡,但符合其家用定位。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

凌渡的中控屏幕采用了最新的9.2英寸液晶触控屏,全面取消了物理按键,同时功能也更为全面,除常规功能外,还支持Apple Carplay、Baidu Carlife和Mirror Link三种互联系统。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

朗逸Plus则采用了8英寸中控液晶屏,但位置更加靠上,更加符合人机工程学的设计。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

凌渡的空调出风口设计经过了重新调整,精致的镀铬饰条连接仪表盘,并将两侧的出风口连为一体,使整个中控台的视觉感受进行了拉宽。

同门师兄 全新一代凌渡与朗逸Plus切磋

朗逸Plus空调出风口的改变在于位置的下移,从而提高了中控屏幕的位置,人机工程学设计更加优秀,实际操作上也非常便利。

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凌渡的座椅采用了全新设计,拥有黑色和棕色两种搭配。采用打孔工艺的真皮座椅,并加入了仿碳纤维的布料,以此来提升运动气息。在功能上,前排座椅支持多向电动调节以及腰部支撑调节。

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朗逸Plus的座椅采用米白色皮质包裹,并进行了打孔处理。功能上,主驾驶提供6向电动调节及手动腰托调节。

小结:最初凌渡车型的推出,就是为了满足年轻消费者的购车需求,因此不管是外观还是内饰,凌渡均在强调科技、动感。而朗逸Plus则更加强调居家实用,是典型的大众风格,不张扬、不炫耀的设计感,很符合大众审美。

编辑点评:通过我们的对比文章,相信大家对这两款车型有了更加深入的了解,在外观与内饰上两款车都继承了家族的设计元素,但根据市场定位的不同均作出了更加符合自身的设计。至于如何选择,就要看大家的喜好了。

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相关车系

朗逸

官方价:10.79-15.89万元

级别:紧凑型车

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