性价比与配置都有 多款合资两厢紧凑车

大众朗行

售价区间：11.59-16.39万元（享受6000元及以上的优惠）

优点：拥有休旅车风格，车型选择丰富，标配ESP车身稳定系统

不足:优惠幅度有限，舒适配置还可以加强

重点推荐：2013款 1.6L 自动舒适型 (14.09万元）

出自同一个平台，朗行车头与朗逸完全保持一致，但车身侧面与车尾是重新设计的，侧面特别是尾部过渡自然和谐，看上去不像常见的两厢车，更像是一部旅行车。尽管旅行车在国内保有量不是太大，但拥有此类风格还是比较个性，相对于国内旅行车不便宜的售价来说，朗行算是比较经济的圆了我们休旅车梦想。唯一不同就是，没有车顶行李架。

朗行的内饰设计与朗逸几乎没有区别，中控台的布局简洁大方，标准的大众T字路线，上手几乎没有任何难度。尽管朗行没有今天其他车的内饰有特色，但是针对不同年龄段，拥有更好的适应性，这也是朗行的一个优势。这个车，20-40岁驾驶都没有压力。唯一遗憾是，朗行中控台以及内饰部分都是硬邦邦的塑料，所幸做工还算细腻，基本达到了合资车应有的标准。

朗行轴距为2603mm，这和朗逸保持一致，与同级两厢车相比，指标不过刚刚及格。得益于合理空间设计，朗行为180cm体验者提供了两指左右前排头部空间，后排则略显宽敞，头部空间达到三指，腿部与前排距离保持约两拳左右。虽然中央地板隆起会影响中间乘客的舒适性，但是临时搭载是没有问题的。另外，412升行李厢对于一款紧凑级别两厢车是合理的，后排不但可以按比例放倒，还能完全放平，只不过需要将头枕去掉。

朗行采用了代号为EA211动力单元，除开全铝合金缸体更加轻巧，进气进一步优化之后，性能拥有小幅度提升。1.6L发动机最大功率81kW，3800转可以释放155N.m峰值扭矩;1.4T涡轮增压动力，最大功率96kW，1400-3500转释放225N.m峰值扭矩。从加速和性能来看，自然是1.4T更让人满意，但是在可靠性方面，除开和1.6L同样的5速手动变速箱之外，7速DSG双离合与1.6L采用的6速手自一体变速箱相比还是略有不及的。

朗行底盘采用这个级别最常见的麦弗逊与扭力梁式后悬挂组合，实际驾驶表现比较沉稳，两厢车型也比三厢更为灵活，掉头、停车都很利索。电动助力方向盘手感比较舒适，助力比较均匀，回中十分顺畅。总之，属于好开的类型。另外，朗行标配了ESP车身稳定系统和前排侧安全气囊，德系车注重安全的理念在这款车上也得到了验证。

推荐理由：1.6L自动舒适型作为朗行的中配版本，在安全配备上比较到位，前排侧安全气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助等一应俱全。就是20多万元中型车，也不过是这些主被动安全防护而已。至于舒适方面，这款车型配备了国人青睐电动天窗、真皮座椅等装备。至于GPS导航、多功能方向盘、自动空调则没有出现。虽然影响一些用车功能，但导航是可以后期添加的。