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是不是真的值得买?那些存在的新能源车

2014/8/12 9:35:00

 

车型:荣威E50

指导价:23.49万元

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

荣威E50采用三门掀背式造型,其外观风格个性十足,前脸的“e”字标识,以及带有LED日间行车灯的灯组设计更显精致。另外,荣威E50的内饰设计非常前卫,一体式的大尺寸显示屏位于中控台中央,且黑白相间的车内配色时尚简洁。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

空间方面,荣威E50车内为2+2座位布局,其车身尺寸为长3569mm、宽1551mm、高1540mm,轴距为2305mm,属于微型车行列,不过荣威E50的驾乘空间与储物空间表现尚可。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

荣威E50搭载额定功率为28kW的电动机,该电动机可产生52kW的最大功率,最大扭矩为155Nm。且荣威E50的最高时速为130km/h,最大续航里程达到180km。

充电方法与时间:

1.快速充电桩(充电30分钟可充80%的电量),快充电桩相对少,仅在充电站可以找到。

2.慢充电方式(充电时间8小时),随车赠送充电插头,可配合220V电源使用。

车型:腾势DENZA

指导价:36.9万-39.9万元

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

腾势DENZA的外观设计极具科技感,其进气格栅配以大面积的镀铬装饰,并提供氙气大灯、LED日间行车灯与LED光源的尾灯。内饰方面,腾势DENZA车内采用大量真皮材质,同时米色内饰更显温馨。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

空间方面,腾势DENZA的车身尺寸为长4642mm、宽1850mm、高1642mm,轴距达到2880mm,其后备厢容积为460L。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

腾势DENZA配备一台最大功率为86kW,最大扭矩为290Nm的电动机。其最高时速为150km/h,最大续航里程达到250km。

充电方法:

比亚迪戴姆勒与电力和自动化技术集团ABB展开了战略合作,在未来六年内,由ABB集团公司为腾势DENZA的第一款电动车提供家用直流快速充电桩。


车型:之诺1E

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

之诺1E的外形与宝马X1十分相似,不过两车在细节方面存在一些差异,之诺品牌标识替代了宝马车标,同时车辆的进气格栅造型发生明显改变。内饰方面,之诺1E同样借鉴了宝马X1的设计,无论是中控台布局,还是方向盘造型都令人感到似曾相识。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

车身尺寸方面,之诺1E的长、宽、高为4503/1798/1564mm,轴距为2760mm,后备厢容积为306L。其整体尺寸与宝马X1基本相同,在驾乘空间与储物空间方面均有不俗表现。

是不是真的值得买?那些存在的新能源车

之诺1E搭载一款最大功率为125kW,最大扭矩250Nm的电动机。其最高时速为130km/h,在16A的电流下单次充电时间为7.5h,最大续航里程为150km。

充电方式与时间:

1.220V电源插座(充电时间15小时),随车配备充电线,可配合家用电源使用。

2.快速充电桩(充电7.5小时可充80%的电量),目前充电桩较少,上市后有待观察。

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相关车系

荣威E50

官方价:18.89-18.89万元

级别:微型车

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