加出个天价！这几款车加的是车主阶层身份

雷克萨斯LM

加价峰值：80万

官方指导价：116.6-146.6万

让埃尔法失去王冠的就是这台雷克萨斯LM，一台豪华版的埃尔法，这台车表面上的意义是有史以来最贵、最奢华的MPV，但是在能消费得起的买家眼中，它更大的意义在于没有最贵，只有更贵，在追求奢华和身份象征的道路上，又有了一个更贵的选择，这个圈子也要比埃尔法更高了。

这台车确实比埃尔法更奢，无论用料、做工、品质、品牌、底盘素质还是氛围，都比埃尔法更上了一个台阶，称其为史上最贵最壕MPV也并不为过，所以它的加价自然也要更夸张，7座版要加30-40万，更尊贵的4座版甚至达到了80万左右，二百多万买面包已经成为现实。

LM的到来让富豪圈子又有了更细的划分，这就是埃尔法阶层和LM阶层，新的王者登基之后，之前的王者只能甘拜下风，LM才是现在含金量最足的那张“名片”。

和巅峰时期的埃尔法一样，二百多万雷克萨斯大面包最值钱的地方除了社交属性还有不可取代的唯一性，没有对手你就可以为所欲为，直到有另一台可以与之抗衡的MPV出现之前，LM都可以一直这样猖狂下去。

这台车的现象告诉我们一个道理，在某个领域一旦成为了绝对王者，且没有能与之抗衡的对手时，你就有了绝对的话语权，加多少钱都只看你高兴。

奔驰G级/AMG G 63

加价峰值：100万

官方指导价：142.98-245.88万

奔驰G级，一款在全世界都风靡的车型，路虎卫士和雷克萨斯LM的加价理由加在一起，就是这款豪华越野车的加价理由了，所以加的多也就顺理成章了，AMG G 63在高峰期动辄就要加100万，有些特别版甚至有到过120万，低一档的G 500加个五六十万也是家常便饭，就是最后出来的G 350也不可能平价提车，这个少加点，30万还是要得！

拥有标准方盒子造型的硬派越野车本就不多，宝马和奥迪就都没有，同时还得是称得上豪华的越野车就更是凤毛菱角，再加上它车前还挂着三叉星辉的Logo，最关键的是！大G就是这个领域里毫无争议的金字塔尖，没有任何一款车能与之抗衡，所以，我稀有+我唯一，我当然就有了加价的资本！

丰田大面包的影响力只是局限于港台和内地，但大G可是享誉全球的明星，上到罗马教皇、下至好莱坞明星，都是这款越野车的忠实拥趸，这就奠定了这款车在全世界富人心中的地位，自然它也成为了一种身份地位的象征。

造型也是大G受到追捧的一个重要原因，几十年来始终保持着这个经典造型，让它在这个时代显得尤为珍贵，不管您是要硬汉霸气还是经典复古，大G都是最好的代言。要说传统大G也不缺，同样拥有几十年的光辉历史，在各个领域都有着打动人心的表现。

加价之后的AMG G 63价格已经比V8的添越还贵了，300多万买个方盒子值吗？咱们又回到了这个替富人操心的问题，人家要的是名片，都买得起了这个名片还值钱吗？这个名片就是用来划分阶层用的，所以它越贵越好，对于咱们这些连加价都掏不起的人来说，您只要知道富人花钱也不会白扔就行了。