谁是真正的颜值帝 对比4款D级豪华轿车

二、奥迪A8L

去年，全新奥迪A8在巴塞罗那震撼亮相，迅速成为了全球媒体争相报道的焦点。欧洲媒体称它为“划时代的豪华座驾”，中国媒体则认为它是“定义了未来的旗舰”。

同时，这款车也得到了行业的高度认可，有着汽车界奥斯卡美誉的世界汽车大奖，是为数不多的全球性权威奖项。在这一奖项的评选中，全新奥迪A8在劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌中脱颖而出，斩获了“2018世界豪华车大奖”。

从2014年的Prologue概念车开始，奥迪品牌的轿车系列将以此车设计为基准。不难看出，当年的Prologue概念车是以A6的车型尺寸设计的，但第一款应用设计语言的车型却是A8（D5）。

而如今入市中国的奥迪A8L在造型上与奥迪A8如出一辙。奥迪A8L的外观设计采用家族式的设计语言，整体设计风格依旧沉稳，但在细节之处加入了更多年轻化元素，可以用“运动、科技”这两个词来概括。

奥迪A8L的前脸采用了立体设计，多处隆起的线条表现出力量感。六边形的进气格栅被镀铬饰条所包围，配合犀利的LED矩阵大灯，让人的视觉会不自觉地被它吸引。

奥迪被称为“灯厂”，所以大灯设计自然是前脸的亮点设计。矩阵式LED大灯自带犀利感。雾灯区域的黑色格栅增加了几分运动感。

时至今日，各大品牌的设计师已将“卡尔斯鲁厄理论（将全系车型提高相似度进而提升品牌识别）”发挥地炉火纯青。其中靠近车窗水切的一条连通头灯和尾灯的高光线、前后车轮眉上方的的两条特征线以及穿过门把手的一条折线。

长久以来，奥迪在中国一直是以“官车”形象示人，沉稳大气是形容奥迪A8L的绝佳标签，但在新一代车型上，你会看到这种风格依旧被扩大化。车身侧面依旧保持了流畅修长的设计造型，一条立体式的腰线从车头一直贯穿至车尾，让车身层次感更强，更厚重。

此代车型的尾灯突破性的采用了贯穿式设计，这也让奥迪品牌彻底丢弃了中庸商务为标签的帽子。车身尾部后备厢下沿一条镀铬装饰条与后保险杠下方的镀铬饰条相呼应，同时较为扁平的排气口设计，为整车融入了更多运动气息。

尾部排气的设计则是奥迪近年推崇的“幻觉环保式虚拟排气”（说白了就是假的排气，真的排气口在车底部）。

相比于外观，奥迪A8L的内饰真正称得上是设计的革命。在熄火的状态下，放眼所及之处，流露出一股后现代主义的包豪斯风格：除了方向盘和大面积的钢琴漆饰板，你几乎看不到任何实体按键，即便是空调出风口也难觅其踪，十分切合目前流行的“性冷淡风”。

中控台造型简练到极致，让人很难想象奥迪如何将众多的黑科技控制功能安排进去。两块高分辨率触控屏，加入了震动反馈功能之后，使用起来如同实体按键一样，并且你需要一定的力度按下才会有响应。

作为奥迪品牌的标杆，奥迪A8L可以说是“用科技武装到了牙齿”。拉开车门，奥迪A8L给人的第一印象就是奥迪迎来了“全面屏”时代，在参加此次对比车型上，一共配备了6块屏幕。

空调出风口的开关、灯光控制都采用触控操作，而且触控时都会有类似苹果手机的声音的反馈，使用体验非常出色。

座椅通风、加热功能以及前/后位置、座椅角度和靠背角度电动调节都可以在后排中央的控制面板上轻松实现。

总结：奥迪A8L用全新的设计语言让整车看起来更加年轻的同时依然延续其优雅的商务范，稳重大气的外观设计以及兼具豪华科技感的内饰风格，都很好的诠释了豪华车的定义，总的来说“还是原来的配方，依然是奥迪的风格。”