四款中级新能源车 环保动力、更低油耗

特斯拉MODEL S 70D

厂商指导价：68.5万
国家补贴：无（纯电续航里程不足50km）
经销商报价：68.5万

　　特斯拉MODEL S在推出的时候，掀起了一阵热潮，舆论一边倒的将其捧为电动车的未来。可怎奈时至今日，特斯拉仍未搭上政策的顺风车。遥想特斯拉在欧美混的风生水起，各种政策优惠，就算是在日韩和香港地区，它也享受着免税和现金补贴的优待。

　　特斯拉MODEL S改变了人们印象中对电动车的一贯印象，漂亮的外观、低矮的车身和修长的跑车造型，都是往日在电动车身上不曾见过的。

　　车身尺寸方面，MODEL S的长宽高分别为4978mm×1964mm×1435mm，轴距为2959mm，它的个头与奥迪A6L、宝马5系Li非常接近，只不过车身更宽、更矮一些，毕竟MODEL S是一台定位偏向运动的豪华轿车。

　　再往内饰瞧，MODEL S超大的17英寸触控屏会让你有种来到未来的感觉，相比外观更加现代，不由让人怀疑这是一台概念车。

　　乘坐空间方面，身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调节至最低后，头部空间接近1拳，这主要得益于巨大的天窗腾出了内衬板的空间，此时体验者来到后排，腿部空间超过2拳，但头部却几乎顶到了顶篷。低矮的造型对后排乘客的头部空间产生了极大影响。

　　特斯拉MODEL S的锂电池组被安放在底盘下方，所以它的内部空间表现非常不错。由于没有传统发动机，除了745L的后备厢外，原本安放发动机的车头还有一个额外的前备厢。

　　动力方面，MODEL S 70D是MODEL S车型中动力最弱的一款，电动机总功率333马力，与701马力的P85D有很大差距。不过它的百公里加速时间可达5.4秒，怎么看都不会觉得慢。而442公里的官方续航里程也完全能满足城市驾驶需求。

　　它的电池容量为70kWh，使用便携式220V充电器充满电需要大约10小时。如果条件允许，特斯拉还可安装挂壁式高能充电器，除了需要有固定车位外，同时还必须满足最大能够承受80A的电流，相比便携式充电器0-40A之间的电流，挂壁式充电器的充电时间能够相应缩短。此外，特斯拉还可使用超级充电站为其进行充电，充满电量时间看缩短到2小时以内。

全文总结

　　以上四款新能源车各有特点，且十分鲜明。宝马530Le更加商务，奔驰C350eL相对年轻；而雷克萨斯ES300h是其中唯一一款增程式混动车型，它不需改变传统用车习惯，价格也相对便宜。而特斯拉则是纯电动车的代表，不足之处在于充电比较麻烦，如果想要快速充电就需要安装专用充电桩。由于接口制式与目前公共充电桩都不同，所以特斯拉需要到专用的超级充电桩充电。

　　从经济角度讲，宝马530Le是其中唯一享受国家新能源补贴政策的车型，加上购置税的减免，还有拍照费（比如上海），里外里能便宜不少。而如果您不嫌麻烦的话，或者家中有地方按充电桩，又或者离充电站不远，那纯电动的特斯拉MODEL S就更省钱了。不过因为政策的原因，购买它的多数是爱好科技产品的尝鲜者。